Längsstrombeheizter Rollensensor

Der Radsparren und die Außenfläche des Stützrades tragen Reibung und müssen gehärtet werden. Der frühe Prozess bestand darin, einen Induktor vom Typ Open-Close zu verwenden, der gleichzeitig erhitzt und abgeschreckt und später zu einem halbringförmigen Induktor verbessert wurde, der zum Be- und Entladen geeignet ist, aber der Radsparren eine tiefe Schicht hat Flacher. Kürzlich hat ein Unternehmen in meinem Land das einseitige Stützrad in einen Vollkreis-Längsstrom-Heizinduktor geändert (siehe Bild), der es dem Strom ermöglicht, durch den Bogenteil zu fließen, und das Problem der geringen Tiefe des Bogenteils löst. Für doppelseitige Walzen kann dieser Sensortyp nicht verwendet werden, da er nicht verschachtelt werden kann.。