Роликовий датчик, що нагрівається поздовжнім струмом

Крокви колеса і зовнішня поверхня опорного колеса несуть тертя і повинні бути загартовані. Ранній процес полягав у використанні індуктора відкритого-закритого типу, який був нагрітий і загартований в один момент, а пізніше вдосконалений в напівкільцевий індуктор, який зручний для завантаження і розвантаження, але крокви колеса мають глибокий шар дрібнішого. Нещодавно на одному підприємстві в моїй країні замінили одностороннє опорне колесо на повнокольцевий поздовжній струмовий нагрівальний індуктор (див. малюнок), який дозволяє струму протікати через дугову частину і вирішує проблему невеликої глибини дугової частини. Для двосторонніх роликів цей тип датчика не можна використовувати, оскільки він не може бути вкладеним.。