Cảm biến con lăn được làm nóng bằng dòng điện dọc

Doa bánh xe và mặt ngoài của bánh xe đỡ chịu ma sát và phải được làm cứng. Quá trình ban đầu là sử dụng một cuộn cảm loại đóng mở, được đốt nóng và dập tắt cùng một lúc, sau đó được cải tiến thành cuộn cảm bán khuyên, thuận tiện cho việc xếp dỡ, nhưng vì kèo bánh xe có lớp làm mát sâu hơn. Gần đây, một doanh nghiệp ở nước tôi đã thay đổi bánh xe đỡ đơn phương thành cuộn cảm đốt nóng dòng điện theo chiều dọc đầy đủ (xem hình), cho phép dòng điện chạy qua phần hồ quang và giải quyết vấn đề độ sâu nông của phần hồ quang. Đối với con lăn hai mặt, không thể sử dụng loại cảm biến này vì không thể lồng vào nhau .。