කල්පවත්නා ධාරාවකින් රත් කරන ලද රෝලර් සංවේදකය

රෝද පරාලය සහ ආධාරක රෝදයේ පිටත පෘෂ්ඨය ඝර්ෂණය දරා සිටින අතර දැඩි කළ යුතුය. මුල් ක්‍රියාවලිය වූයේ විවෘත සමීප ආකාරයේ ප්‍රේරකයක් භාවිතා කිරීමයි, එය වරකට රත් කර නිවා දමා, පසුව අර්ධ වළයාකාර ප්‍රේරකයක් බවට වැඩි දියුණු කරන ලදි, එය පැටවීමට සහ බෑමට පහසු වන නමුත් රෝද පරාලයේ ගැඹුරු තට්ටුවක් නොගැඹුරු වේ. මෑතකදී, මගේ රටේ ව්‍යවසායයක් ඒකපාර්ශ්වික ආධාරක රෝදය පූර්ණ-රවුම් කල්පවත්නා ධාරා තාපන ප්‍රේරකයක් ලෙස වෙනස් කර ඇත (පින්තූරය බලන්න), එමඟින් චාප කොටස හරහා ධාරාව ගලා යාමට ඉඩ සලසන අතර චාප කොටසෙහි නොගැඹුරු ගැඹුර පිළිබඳ ගැටළුව විසඳයි. ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික රෝලර් සඳහා, මෙම වර්ගයේ සංවේදක භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද එය කැදලිය නොහැකි ය.