Rullsensor uppvärmd av längsgående ström

Hjulbalken och stödhjulets yttre yta bär friktion och måste härdas. Den tidiga processen var att använda en induktor av öppen-stäng-typ, som värmdes och släcktes på en gång, och senare förbättrades till en halvringformig induktor, vilket är bekvämt för lastning och lossning, men hjulsparret har ett djupt lager grundare. Nyligen har ett företag i mitt land ändrat det unilaterala stödhjulet till en fullcirkel längsgående strömvärmeinduktor (se bild), som gör att strömmen kan flöda genom bågdelen och löser problemet med bågdelens korta djup. För dubbelsidiga rullar kan denna typ av sensor inte användas eftersom den inte kan kapslas.。