ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਲਰ ਸੈਂਸਰ

ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਫਟਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਕਲੋਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਕੰਡਾਕਾਰ ਇੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਫਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੇ ਇੱਕਪਾਸੜ ਸਪੋਰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਸਰਕਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰੰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਡਕਟਰ (ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੋ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਾਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਰੋਲਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨੇਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ..