Rollensensor verwarmd door langsstroom

De wielbalk en het buitenoppervlak van het steunwiel hebben wrijving en moeten worden uitgehard. Het vroege proces was om een ​​inductor van het open-gesloten type te gebruiken, die in één keer werd verwarmd en geblust en later werd verbeterd tot een halfringvormige inductor, wat handig is voor laden en lossen, maar de wielspant heeft een diepe laag Ondieper. Onlangs heeft een onderneming in mijn land het eenzijdige steunwiel veranderd in een inductor met volledige cirkelvormige longitudinale stroomverwarming (zie afbeelding), waardoor de stroom door het booggedeelte kan vloeien en het probleem van de geringe diepte van het booggedeelte wordt opgelost. Voor dubbelzijdige rollen kan dit type sensor niet worden gebruikt omdat het niet genest kan worden.。