سنسور غلتکی که توسط جریان طولی گرم می شود

تیر چرخ و سطح بیرونی چرخ نگهدارنده دارای اصطکاک هستند و باید سخت شوند. فرآیند اولیه استفاده از یک سلف باز-بسته بود که در یک زمان گرم و خاموش می شد و بعداً به یک سلف نیمه حلقوی تبدیل شد که برای بارگیری و تخلیه راحت است، اما تیر چرخ دارای یک لایه عمیق تر است. اخیراً یک شرکت در کشور من چرخ پشتیبانی یک طرفه را به یک سلف گرمایش جریان طولی دایره کامل تغییر داده است (تصویر را ببینید) که به جریان اجازه می دهد از قسمت قوس عبور کند و مشکل عمق کم قسمت قوس را حل می کند. برای غلتک های دو طرفه، این نوع سنسور را نمی توان استفاده کرد زیرا نمی تواند تو در تو باشد.