Vertailu vaihteiston lasersammutus ja tavalliset sammutusmenetelmät

Hammaspyörät ovat laajalti käytettyjä osia koneiden valmistusteollisuudessa. Hammaspyörien kantokyvyn parantamiseksi hammaspyörät tulee pintakarkaista. Perinteisissä hammaspyörien karkaisuprosesseissa, kuten hiiletys, nitraus ja muut pintakemialliset käsittelyt sekä induktiopinnan karkaisu, liekkikarkaisu jne., on kaksi pääongelmaa: toisin sanoen muodonmuutos lämpökäsittelyn jälkeen on suuri ja on vaikea saada aikaan karkaistu kerros, joka jakautuu tasaisesti pitkin hampaan profiilia. Tämä vaikuttaa vaihteiston käyttöikään. Hammaspyöräsammutuksen ja tavanomaisten sammutusmenetelmien vertailu on kuvattu alla.

Vaikka perinteisillä hampaiden pinnan karkaisuprosesseilla, kuten suurtaajuinen karkaisu, hiiletys, nitridaus ja nestemäinen nitrohiiletys, voidaan saada kovia hampaiden pintaa, seuraavia ongelmia esiintyy vaihtelevassa määrin: liiallinen karkaisu muodonmuutos (kuten hiiletys), kovettunut kerros Liian matala ( kuten nitraus) hampaan pintakarkaistu kerros jakautuu epätasaisesti (kuten hiiletys, suurtaajuussammutus, liekkisammutus), ja vaatii yleensä toissijaista uudelleenmuotoilua sammutuksen jälkeen, mikä on kallista, ja jos muodonmuutos on liian suuri, hiontalisä ei ole tarpeeksi Se aiheuttaa myös varusteen romutuksen.

Perinteisen käsityön haitat:

Perinteisissä lämpökäsittelymenetelmissä käytetään enimmäkseen korkea- ja keskitaajuista sammutusta, hiiletystä, hiiletystä, nitridointia ja muita menetelmiä. Etuna on, että karkaistu kerros on syvä ja se voidaan valmistaa massa. Hammaspyörän pitkäaikaisen korkean lämpötilan kuumenemisen vuoksi sen sisäinen rakenne kuitenkin pyrkii kasvamaan, mikä on helppo aiheuttaa suuria muodonmuutoksia hampaan pintaan ja vaikea saada aikaan tasaisesti hampaan profiilia pitkin jakautunutta kovettunutta kerrosta, mikä vaikuttaa hampaan pintaan. vaihteiston käyttöikä. Samaan aikaan tavanomaisen prosessin käsittelysykli on erittäin pitkä ja energiankulutus on erittäin suuri. Ei ole helppoa saada aikaan tasaisesti hampaan profiilia pitkin jakautunutta karkaistua kerrosta, mikä vaikuttaa hammaspyörän käyttöikään.

Siksi hampaan pinnan muodonmuutosten vähentäminen ja prosessointisyklin lyhentäminen on aina ollut yksi keskeisistä teknisistä ongelmista hammaspyörän hampaan pinnan kovettumisessa. Laserlämpökäsittelyssä on pieni muodonmuutos, lyhyt sykli ja ei saasteita, mikä tarjoaa tehokkaan tavan ratkaista hampaan pinnan sammutusmuodonmuutos; ja prosessi on yksinkertainen, käsittelynopeus on nopea, kovetetun kerroksen syvyys on tasainen, kovuus on vakaa ja kulutuskestävyys vaihteiston kytkentäprosessissa. Vahva, sen kokonaisvaltainen suorituskyky on hyvä.