Rakenne ja analyysi Chiller

Ensinnäkin jäähdyttimen komponentit, kompressori on jäähdyttimen ydinkomponentti, ja kompressorin tuottama kineettinen energia mahdollistaa jäähdyttimen jatkuvan kierron.

Kompressori on jaettu imu- ja poistopuolelle. Imupuoli imee kylmäainekaasua ja poistopuoli poistaa kylmäainekaasua. Kompressorin työkammiossa kompressori puristaa imupuolen kautta sisään imetyn kylmäainekaasun ja sitten kylmäainekaasun. Siitä tulee korkean lämpötilan ja korkeapaineinen kylmäainekaasu, joka sitten poistuu poistopään kautta.

Pakopään jälkeen on öljynerotin, jonka tarkoitus ja tehtävä on erottaa kylmäaineen sisältämä jäätynyt voiteluöljy ja sen jälkeen lauhdutin. Öljyn erotuksen jälkeen puhdas kylmäaine tulee lauhdutinputkeen. Eri jäähdyttimien mukaan ne jaetaan kahteen luokkaan: ilmajäähdytteisiin ja vesijäähdytteisiin. Ilmajäähdytteisten lauhduttimien lämmönpoisto- ja lämpötilan alentamismenetelmä eroaa vesijäähdytteisten lauhduttimien menetelmästä, mutta ne kaikki ovat olemassa lauhduttamista varten.

Olipa se ilma- tai vesijäähdytteinen, lauhduttimen lämpötila on usein erittäin korkea työprosessin ja lauhdutusprosessin aikana, koska lauhdutin on lämmönvaihdin, jota käytetään lämmön vaihtamiseen ja lämpö pakotetaan. virtaamaan ilman läpi tai jäähdytyskierron läpi. Vesi otetaan pois kylmäaineen jäähdyttämiseksi.

Kondensointiprosessin jälkeen kylmäaine muuttuu matalalämpötilaiseksi ja korkeapaineiseksi nesteeksi. Kuristus ja paineenalennus vaaditaan alla. Kuristus- ja paineenalennuslaite on useimpien jäähdyttimien paisuntaventtiili. Tarkemmin sanottuna se on lämpölaajenemisventtiili.

Lämpölaajenemisventtiili voi arvioida aukko- ja sulkeutumisaukon koon jäähdyttimen höyrystimen toisessa päässä olevan lämpötila-anturin mukaan ja päästää sitten sopivan virtauskoon omaavan kylmäainenesteen höyrystinprosessiin ja vähentää painetta, kun lämpölaajenemisventtiilin läpi, eli kuristus ja paineenalennus.

Nestemäinen kylmäaine kulkee sitten höyrystimen läpi, haihtuu ja absorboi lämpöä jäähdytyksen saavuttamiseksi ja kulkee sitten nestemäisessä tilassa palatakseen kompressoriin (ja kulkee myös kaasu-neste-erottimen läpi).