の構造と分析 冷却装置

まず第一に、チラーのコンポーネントであるコンプレッサーはチラーのコアコンポーネントであり、コンプレッサーによって提供される運動エネルギーにより、チラーは継続的に循環することができます。

コンプレッサーは吸込側と吐出側に分かれています。 吸込側は冷媒ガスを吸い込み、吐出側は冷媒ガスを排出します。 圧縮機の作動室では、圧縮機が吸込側から吸入した冷媒ガスを圧縮し、次に冷媒ガスを圧縮して高温高圧の冷媒ガスとし、排気端から排出します。

排気端の後には、冷媒に含まれる凍結した潤滑油を分離することを目的と機能とするオイルセパレーターがあり、次にコンデンサーがあります。 オイル分離後の純粋な冷媒は、コンデンサーパイプラインに入ります。 さまざまなチラーによると、それらは空冷式と水冷式のXNUMXつのカテゴリに分類されます。 空冷コンデンサーの放熱・減温方法は水冷コンデンサーとは異なりますが、いずれも凝縮用に存在します。

凝縮器は熱交換に使用される熱交換器であり、熱が強制されるため、空冷または水冷のいずれの場合でも、凝縮器の温度は作業プロセス中および凝縮プロセス中に非常に高くなることがよくあります。空気中または冷却サイクル中を流れるために水は冷媒を冷却するために取り除かれます。

凝縮プロセスの後、冷媒は低温高圧の液体になります。 以下にスロットルと減圧が必要です。 絞りおよび減圧装置は、ほとんどのチラーの膨張弁です。 正確には、熱膨張弁です。

熱膨張弁は、チラーの蒸発器の一端にある温度センサーによって開閉開口部のサイズを判断し、適切な流量サイズの冷媒液を蒸発器プロセスに入れて、圧力を下げることができます。熱膨張弁を通過する、つまり絞りと減圧。

次に、液体冷媒は蒸発器を通過し、蒸発して熱を吸収して冷凍を実現し、液体状態で移動してコンプレッサーに戻ります（また、気液分離器も通過します）。