ネジの損傷の原因と修理方法を紹介します スクリューチラー

1.スクリューチラーのスクリューがバレル内で回転し、潤滑油と圧縮ガスがスクリューと本体に擦れ、スクリューの作業面が徐々に摩耗します。 ネジと本体の間の一致する直径のギャップは、XNUMXつが徐々に摩耗するにつれて少し大きくなります。 ただし、本体前面のヘッドとマニホールドの抵抗は変化していないため、絞り出された空気の前方への漏れ流量が増加し、放電加工機の流量が減少します。

2.ガス中に酸などの腐食性物質が含まれていると、スクリューとスクリューチラー本体の摩耗が促進されます。

3.機械が研磨剤を摩耗したり、金属異物が材料に混入したりすると、ねじのトルクが急激に増加し、このトルクがねじの強度限界を超えて、ねじがねじれて破損します。

スクリューチラーのスクリューが損傷した場合、損傷を修復しないと、スクリューコンプレッサーが使用できなくなり、機械が使用できなくなります。 ネジが破損している場合、コンプレッサーの交換には費用がかかるため、通常、お客様はネジの修理を選択します。

1.ねじれねじは、実際の機械本体の内径に応じて考慮し、新しいねじの外径偏差は、機械本体の通常のクリアランスに応じて指定する必要があります。

2.摩耗したねじの直径を小さくしたねじの表面を処理した後、耐摩耗性合金を溶射し、研削してサイズに加工します。 この方法は、一般的に専門の噴霧工場で処理および修理され、コストは比較的低くなります。

3.摩耗したねじのねじ部分に耐摩耗性合金を重ね溶接します。 ねじの摩耗の程度に応じて、厚さ1〜2mmの耐摩耗性合金が表面溶接されます。 この耐摩耗性合金は、C、Cr、Vi、Co、W、Bなどの材料で構成されており、ねじの耐摩耗性と耐食性を向上させます。 ネジを適切なサイズに研磨します。 この種の処理はコストが高いため、スクリューの特別な要件に加えて、一般的にはほとんど使用されません。

4.硬質クロムメッキを使用してネジを修理することもできます。 クロムは耐摩耗性と耐食性のある金属でもありますが、硬質クロム層は脱落しやすくなっています。