site logo

Упознати узроке оштећења шрафова и методе поправке за вијчане расхладне уређаје

Упознати узроке оштећења шрафова и методе поправке за вијчани расхладници

1. Завртње вијчаног хладњака ротира у бурету, а уље за подмазивање и компримовани гас трљају се о шраф и тело, што доводи до постепеног трошења радне површине завртња. Одговарајући размак у пречнику између завртња и тела ће се мало повећати како се два постепено троше. Међутим, пошто се отпор главе и колектора на предњој страни тела машине није променио, то повећава проток стиснутог ваздуха напред и смањује брзину протока машине за пражњење.

2. Ако у гасу има корозивних супстанци као што је киселина, то ће убрзати хабање завртња и тела вијчаног хладњака.

3. Када машина носи абразивне материје или се метална страна материја умеша у материјал, обртни момент завртња се нагло повећава, а овај обртни момент прелази границу чврстоће завртња, што доводи до увијања и лома завртња.

Када је вијак вијчаног хладњака оштећен, ако се оштећење не поправи, вијчани компресор ће бити неупотребљив, а машина неупотребљива. Ако је завртањ оштећен, замена компресора је скупа, тако да ће генерално купци изабрати да поправе шраф.

1. Уврнути завртањ треба узети у обзир према стварном унутрашњем пречнику тела машине, а одступање спољашњег пречника новог завртња треба дати према нормалном зазору тела машине.

2. Након што се површина навоја са смањеним пречником истрошеног завртња третира, термички се прска легуром отпорном на хабање, а затим брушењем обрађује до величине. Ову методу углавном обрађује и поправља професионална фабрика за прскање, а цена је релативно ниска.

3. Преклопно заваривање легуре отпорне на хабање на навојном делу истрошеног завртња. Према степену хабања шрафова, легура отпорна на хабање дебљине 1-2мм се наварује. Ова легура отпорна на хабање састоји се од материјала као што су Ц, Цр, Ви, Цо, В и Б да би се повећала отпорност на хабање и корозију завртња. Самељите шраф до величине. Због високе цене ове врсте обраде, поред посебних захтева завртња, углавном се ретко користи.

4. Тврди хром се такође може користити за поправку завртња. Хром је такође метал отпоран на хабање и корозију, али слој тврдог хрома лакше пада.