ការវិភាគលើការបរាជ័យទូទៅនៃបន្ទុកឡចំហាយរលាយ

1. ខូចស្នូលនៃខ្សែដែលអាចបត់បែនតាមទឹកបាន។

នៅពេល​ដែល ឡ ចាក់ដែករលាយ ខ្សែដែលអាចបត់បែនតាមទឹក និងចង្រ្កានរលាយអាំងឌុចស្យុង ផ្អៀងចូលគ្នា ដែលជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការរមួល និងវិល។ ជាពិសេសក្បាលតភ្ជាប់ និងការតភ្ជាប់ខ្សែដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងឡដែលរលាយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទង់ដែង ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការបំបែកនៅកន្លែងផ្សារ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបំបែកខ្សែដែលអាចបត់បែនបានច្រើនខ្សែ ភាគច្រើននៃខ្សែត្រូវបានខូចមុនគេ ហើយផ្នែកដែលខូចចុងក្រោយត្រូវបានឆេះយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការថាមពលខ្ពស់។ នៅពេលនេះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យមនឹងបង្កើតវ៉ុលខ្លាំង។ ប្រសិនបើការការពារលើសវ៉ុលមិនអាចទុកចិត្តបាននោះវានឹងត្រូវបានខូចខាត។ Inverter thyristor ។ បំពង់។ បន្ទាប់ពីផ្តាច់ខ្សែទន់ជាសកល ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យមមិនអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការបានទេ។

2. ស្រោមរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា furnace និង capacitor សំណងប្រេកង់កម្រិតមធ្យមគឺមិនមានមូលដ្ឋានឬអ៊ីសូឡង់មិនល្អ

នៅពេលដែលសៀគ្វីខ្លីរបស់អាំងឌុចទ័រ និងសំបកឧបករណ៍អគ្គិសនីប៉ះប៉ូវដល់ដីគឺដូចគ្នានឹងសៀគ្វីខ្លីនៃសៀគ្វីមេទៅដី ជាញឹកញាប់វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃ thyristor ដែលឆេះ។ ដូច្នេះ​ហើយ​នៅ​ពេល​ដែល​ការ​បរាជ័យ thyristor ឆេះ​បាន​កើត​ឡើង​បន្ថែម​ពីលើ​ការ​ផ្ដោត​លើ​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​, គួរ​តែ​ពិនិត្យ​មើល​ឧបករណ៏ induction ទៅដីឬឧបករណ៍អគ្គិសនីសំណងប្រេកង់មធ្យម។

3. សៀគ្វីខ្លីរវាង inductors នៃ induction melting furnace

នៅពេលដែលមានសៀគ្វីខ្លីធ្ងន់ធ្ងររវាងវេននៃអាំងឌុចទ័រ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យមមិនអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការបានទេ ហើយមានរលកតែមួយ ឬពីរប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលលំយោលដែលកាត់បន្ថយត្រូវបានគេមើលឃើញដោយប្រើ oscilloscope ។ ប្រសិនបើពីរវេននៃឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រប៉ះគ្នា ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់មធ្យមអាចចាប់ផ្តើមនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែប្រេកង់កាន់តែខ្ពស់ ចរន្តធំជាង ហើយថាមពលកើនឡើងបន្តិច ដែលនឹងធ្វើឱ្យអាំងវឺរទ័របរាជ័យ។

4. ប៊ូឡុងតភ្ជាប់រវាង capacitor សំណងប្រេកង់មធ្យម និងរបារទិន្នផល របាររថយន្តក្រុង និងរបាររថយន្តក្រុង របាររថយន្តក្រុង និងខ្សែដែលអាចបត់បែនបាន។ល។

ដោយសារតែចរន្តខ្ពស់នៃ busbar សីតុណ្ហភាពនៃ busbar ក៏ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការបណ្តាលឱ្យមានការរលុងនៃវីសតភ្ជាប់។ បន្ទាប់ពីការបន្ធូរបន្ថយភាពធន់ទ្រាំទំនាក់ទំនងកើនឡើងហើយសីតុណ្ហភាពនៃការតភ្ជាប់ត្រូវបានកើនឡើង។