Induksion eritish pechining yukining umumiy nosozliklarini tahlil qilish

1. Suv o’tkazadigan moslashuvchan kabelning singan yadrosi

qachon induktsiya eritish pechkasi eritilgan po’latni quyadi, suv o’tkazuvchi egiluvchan kabel va induksion eritish pechi bir-biriga egiladi, bu ko’pincha burilish va burilishlarga olib keladi. Ayniqsa, ulanish boshi va eritish pechkasi bilan moslashuvchan simi aloqasi hammasi mis bilan payvandlanadi, shuning uchun payvandlash joyida sindirish osonroq bo’ladi. Ko’p tarmoqli moslashuvchan kabelni sindirish jarayonida kabellarning aksariyati ko’pincha birinchi bo’lib buziladi va oxirgi singan qismi yuqori quvvatli ish paytida tezda yonib ketadi. Bu vaqtda oraliq chastotali quvvat manbai juda yuqori kuchlanish hosil qiladi. Haddan tashqari kuchlanishdan himoyalanish ishonchsiz bo’lsa, u buziladi. Inverter tiristor. Quvur. Universal yumshoq simi uzilgandan so’ng, oraliq chastotali quvvat manbai ishlay olmaydi.

2. Pech sensori va oraliq chastotali kompensatsiya kondensatorining korpusi yomon tuproqli yoki izolyatsiyalangan

Induktorning qisqa tutashuvi va kompensatsion elektr jihoz qobig’ining erga qisqa tutashuvi asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qisqa tutashuvi bilan bir xil bo’lsa, bu ko’pincha yonib ketgan tiristorning jiddiy ishdan chiqishiga olib keladi. Shuning uchun, yonib ketgan tiristor etishmovchiligi yuzaga kelganda, himoya tizimini tekshirishga e’tibor qaratishdan tashqari, indüksiyon bobini erga yoki oraliq chastotali kompensatsiya elektr jihozlariga tekshirish kerak.

3. Induksion eritish pechining induktorlari orasidagi qisqa tutashuv

Induktorning burilishlari orasida kuchli qisqa tutashuv mavjud bo’lganda, oraliq chastotali quvvat manbai ishlay olmaydi va zaiflashtirilgan tebranish osiloskop bilan ko’rilganda faqat bitta yoki ikkita to’lqin mavjud. Agar indüksiyon bobinining ikki burilishi to’qnashsa, oraliq chastotali quvvat manbai bu vaqtda boshlanishi mumkin, lekin chastota yuqoriroq, oqim kattaroq va quvvat biroz oshadi, bu esa inverterning ishdan chiqishiga olib keladi.

4. Oraliq chastota kompensatsiyasi kondensatori va chiqish shinasi, shina paneli va avtobus paneli, avtobus paneli va moslashuvchan simi va boshqalar o’rtasidagi ulash murvatlari bo’sh.

Shinaning yuqori oqimi tufayli ish vaqtida shinaning harorati ham yuqori bo’ladi, shuning uchun ulanish vintining bo’shashishiga olib kelishi oson. Bo’shashgandan so’ng, kontakt qarshiligi oshadi va ulanishning harorati ko’tariladi.