क्याल्सिनिङ फर्नेस बडीको अस्तर प्रक्रिया, कार्बन फर्नेसको समग्र दुर्दम्य सामग्रीको निर्माण ~

कार्बन क्याल्सिनरको भित्री अस्तरको निर्माण प्रक्रिया दुर्दम्य ईंट निर्माताहरूद्वारा भेला र एकीकृत हुन्छ।

1. कार्बन क्याल्सिन फर्नेस निर्माण गर्नु अघि निम्न सर्तहरू पूरा गर्नुपर्छ:

(१) निर्माण प्लान्टमा सुरक्षात्मक बार छ र यसमा आर्द्रता, हावा, वर्षा र हिउँ रोक्न सक्ने क्षमता छ।

(2) फर्नेस बडी फ्रेम र क्याल्सिनरको समर्थन प्लेटको स्थापना पूरा भयो, र निरीक्षण योग्य र सही छ।

(3) flue को आधार कंक्रीट वा स्टील प्लेटफर्म निर्माण गरिएको छ र स्वीकृति निरीक्षण पारित गरिएको छ।

(४) क्याल्सिनिङ भाँडो, कम्बसन च्यानल र कम्बसन पोर्टलाई रिफ्रेक्टरी ईंटहरूले लाइन लगाइएको छ, जसलाई ड्राई पेन्डुलम र सिलाई पूर्वनिर्मित गरिएको छ, र विशेष आकारको दुर्दम्य ईंटहरू छनोट गरी जोडिएको छ।

2. लाइन पोल भुक्तान गर्दै:

(१) इँटा राख्नु अघि, फर्नेस बडी र फाउन्डेसनको केन्द्र रेखा अनुसार क्याल्सिनिङ ट्याङ्की र फ्लुको केन्द्र रेखा नाप्नुहोस्, र रेखाचित्र रेखालाई सहज बनाउन फाउण्डेसन कंक्रिट र सपोर्ट स्ल्याबको छेउमा चिन्ह लगाउनुहोस्। चिनाई को प्रत्येक भाग को सहायक चिनाई।

(२) सबै उचाइहरू फर्नेस बडी फ्रेम समर्थन गर्ने प्लेटको सतहको उचाइमा आधारित हुनुपर्छ।

(३) ठाडो पोल: फर्नेस बडी फ्रेमको वरपरका स्तम्भहरूका अतिरिक्त, चिनाईको समयमा चिनाईको उचाइ र सीधापन नियन्त्रण र समायोजन गर्न फर्नेस बडीको वरिपरि ठाडो पोलहरू थपिनुपर्छ।

३. क्याल्सिनिङ फर्नेस बडीको चिनाई:

क्याल्सिनिङ फर्नेस बडीमा क्याल्सिनिङ भाँडो, कम्बसन च्यानल, कम्बसन पोर्ट, विभिन्न मार्गहरू र बाहिरी पर्खालहरू समावेश हुन्छन्। भित्री अस्तरलाई तलको माटोको इट्टाको खण्ड, बीचको माटोको इट्टाको खण्ड र माथिको माटोको इट्टाको खण्डमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

(१) तलको माटोको इँटा खण्डको चिनाई:

१) तलको माटोको इट्टाको खण्डमा समावेश छ: क्याल्सिनिङ ट्याङ्कीको फेदमा माटोको इँटाको चिनाई, तल्लो भागमा प्रि-हेटेड एयर डक्ट र बाहिरी पर्खाल चिनाई।

2) चिनाई गर्नु अघि, समर्थन बोर्डको सतहको उचाइ र समतलता र बोर्डमा ब्ल्याङ्किङ ओपनिङहरूको केन्द्र रेखा आकारलाई यो योग्य छ भनी पुष्टि गर्न कडाईका साथ जाँच गर्नुहोस्।

3) पहिले, समर्थन बोर्डको सतहमा 20mm बाक्लो एस्बेस्टोस इन्सुलेशन बोर्डको तह राखिन्छ, र त्यसपछि 0.5mm बाक्लो स्टिल प्लेटको एक तह त्यसमा राखिन्छ, र त्यसपछि स्लाइडिङ लेयरको रूपमा स्लाइडिङ पेपरको दुई तहहरू राखिन्छ। चिनाई को।

4) चिन्ह लगाइएको चिनाई केन्द्र रेखा र ईंट लेयर लाइन अनुसार, क्याल्सिनिङ ट्यांकको डिस्चार्ज ओपनिङको अन्त्यबाट अन्य भागहरूमा बिस्तारै चिनाई सुरु गर्नुहोस्। क्याल्सिनिङ ट्याङ्कीको डिस्चार्ज ओपनिङको चिनाई पूरा भएपछि, क्याल्सिनिङ ट्याङ्की र छेउछाउका क्याल्सिनिङ ट्याङ्कहरूको प्रत्येक समूहको केन्द्र रेखा स्पेसिङले निर्माण आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर कडाइका साथ जाँच गर्नुहोस्।

५) प्रि-हेटेड एयर डक्टमा बिछ्याउँदा, अर्को निर्माणलाई असर नगरी निर्माण क्षेत्र सफा र सफा राख्न लेइङसँगै सफा गर्नुहोस्।

6) बाहिरी पर्खालमा भएका सबै प्रकारका चिनाईहरू माटोको इँटा, हल्का माटोका इँटाहरू र रातो इट्टाहरू सहित क्याल्सिनिङ ट्याङ्कीको अस्तरको इट्टाको तहको उचाइसँग सिंक्रोनस रूपमा निर्माण गरिन्छ।

7) भित्ताको समतलता र ठाडोपन सुनिश्चित गर्न भित्री र बाहिरी पर्खालहरूको चिनाई सहायक लाइनहरूसँग निर्माण गर्नुपर्छ।

(२) केन्द्रीय सिलिका ईंट खण्ड:

1) यस खण्डको अस्तर क्याल्सिनिङ फर्नेस बडीको महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसमा क्याल्सिनिङ ट्याङ्कीको सिलिका इट्टा खण्ड, दहन च्यानलका विभिन्न तहहरू, विभाजन पर्खालहरू र वरपरका पर्खालहरू समावेश छन्। चिनाई को यो खण्ड सिलिका ईंटहरु बनेको छ। बाहिरी तह माटोको इँटा, हल्का माटोको इँटा र बाहिरी पर्खालहरूका लागि रातो इट्टाहरू, साथै माटोको इट्टाको बाहिरी पर्खालहरूमा विभिन्न मार्गहरू खोलिएको हुन्छ।

2) सिलिका ईंटको चिनाई सामान्यतया सिलिका रिफ्रेक्ट्री माटोको साथ पानीको गिलास थपिएको हुन्छ। सिलिका ईंटको विस्तार संयुक्त को मोटाई को स्वीकार्य विचलन हो: क्याल्सिनिङ ट्यांक र फायर च्यानल कभर ईंट बीच 3mm; फायर च्यानल विभाजन पर्खाल र वरपरको पर्खाल ईंट जोडहरू 2～4mm।

(३) माथिल्लो माटोको इट्टा खण्ड:

1) यस खण्डको अस्तरमा क्याल्सिनिङ फर्नेसको माथिल्लो भागमा माटोको इट्टाको चिनाई, वाष्पशील च्यानलहरू र अन्य च्यानलहरू र अन्य शीर्ष चिनाईहरू समावेश छन्।

2) चिनाई गर्नु अघि, सिलिका ईंट चिनाईको माथिल्लो सतहको स्तर उचाइलाई व्यापक रूपमा जाँच गर्नुहोस्, र स्वीकार्य विचलन ±7mm भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

3) जब माथिको माटोको इट्टाहरू क्याल्सिनिङ ट्याङ्कीको माथिल्लो फिडिङ पोर्टमा बनाइन्छ, र क्रस सेक्शन बिस्तारै घटाइन्छ, काम गर्ने तहलाई अचम्मको चिनाई हुनुपर्छ; यदि फिडिङ पोर्टको क्रस सेक्शनमा कुनै परिवर्तन छैन भने, चिनाईको ठाडोता र केन्द्र रेखा कुनै पनि समयमा जाँच गरिनु पर्छ।

4) माथिल्लो चिनाईमा पूर्वनिर्मित भागहरू बलियो रूपमा गाडिनु पर्छ, र यसको र रिफ्रेक्ट्री ईंट चिनाई बीचको खाडल बाक्लो रिफ्रेक्टरी माटो वा एस्बेस्टोस माटोले भर्न सकिन्छ।

5) फर्नेस रूफ इन्सुलेशन लेयर र रिफ्रेक्ट्री कास्टेबल लेयर मेसनरी ओभन पूरा भएपछि र फिनिशिंग र लेभलिङ पछि निर्माण गर्नुपर्छ।