ਲਾਡਲ ਏਅਰ-ਪਾਰਮੇਏਬਲ ਇੱਟ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟਾਂ ਲੈਡਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਰਾਹੀਂ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੀਓਕਸਾਈਡਾਈਜ਼ਰ, ਡੈਸਲਫਿizersਰਾਈਜ਼ਰ, ਆਦਿ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਧਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕੋਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ methodੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ graੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਟੀਲ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਟ ਦਾ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਇੱਟ ਲੱਡੂ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਇੱਟ ਕੋਰ ਦੀ ਬਕਾਇਆ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਟ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਟ ਕੋਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਦਰਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਬਦਲਣਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਟ ਦਾ ਕੋਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾ. ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 120 ~ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ’ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਲਾਰਮ ਉਪਕਰਣ ਛੋਟੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ avoidੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਲਾਰਮ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਚਮਕ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. .

ਚਿੱਤਰ 1 ਸਲਾਈਟ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟ

ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਕੋਰ ਸਾਈਟ ਤੇ ਗਰਮ-ਸਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਟ ਦਾ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਇੱਟ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਮੋਰੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਦਾ ਚਿੱਕੜ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ. ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪਾ powderਡਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟੀ ਸਾਈਡ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੋ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ, ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸੀਮ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਤਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਇੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਡਲ ਏਅਰ-ਪਾਰਮੇਏਬਲ ਇੱਟ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਡ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਟਾਈ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੱਗ ਦੀ ਚਿੱਕੜ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅੱਗ ਦੀ ਚਿੱਕੜ ਭਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੂਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ. ਅੰਡਰਲੇ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕੇ ਚੁਆਂਗਕਸਿਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗਰਮੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਇੱਟ ਸਕੀਮ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜਾ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਹੈ. ਸਲਿਟ ਏਅਰ-ਪਾਰਮੇਏਬਲ ਇੱਟ ਦੇ ਸਲਾਈਟ ਸਾਈਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਚੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਬੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ; ਜੇ ਚੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਾ ਸਟੀਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਰ ਬਲਾਕ ਹੋ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਣਗੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, uralਾਂਚਾਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚੀਰਵੀਂ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਲਈ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘੁਸਪੈਠ ਇਸ ਦੇ ਉੱਡਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਲਿੱਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟੀ-ਪਾਰਮਏਬਲ ਏਅਰ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਸੂਖਮ structureਾਂਚਾ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 2 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਾਈਟ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਦਾਖਲਾ

ਸਲਿਟ ਟਾਈਪ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿੰਗ ਇੱਟ ਦੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਤਾਕਤ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਉਮਰ, ਉੱਚ ਝਟਕਾ-ਦਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ; ਅਸਥਾਈ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਸਲਿੱਟ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਉੱਚ, ਘੱਟ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ, ਗਰਮ ਮੁਰੰਮਤ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.