Analýza príčin havárií v polohe tehlového jadra priepustného pre panvu

Priedušné tehly zohrávajú dôležitú úlohu v procese rafinácie naberačky. Môže miešať roztavenú oceľ cez plyn vyfukovaný dnom, môže rýchlo rozptýliť tavenie deoxidátorov, odsírovačov atď., Môže vypúšťať plyn a nekovové inklúzie do šrotu a má jednotnú teplotu a zloženie roztavenej ocele. kvalitu roztavenej ocele, čím sa dosiahne konečný cieľ rafinácie. Ako žiaruvzdorný výrobok sú vetrané tehly zložené z odvetraných jadier z tehál a odvetrávaných tehál. Medzi nimi zohráva hlavnú úlohu vetrané jadro z tehál, ktoré počas používania spotrebuje viac škody. Ak spôsob použitia nie je správne pochopený, bude to brániť normálnej výrobe. Môže to dokonca spôsobiť vážne výrobné nehody, ako napríklad prasknutie ocele.

Prvým dôvodom je, že tehlové jadro je príliš krátke. Priedušná tehla je v spodnej časti naberačky a znesie určité množstvo statického tlaku roztavenej ocele. Keď sa skráti zvyšková dĺžka tehlového jadra, zníži sa aj styčná plocha medzi tehlovým jadrom a sedlovou tehlou, zníži sa pevnosť samotného tehlového jadra a vplyvom rýchleho tepla a chladu sa môžu objaviť praskliny. striedanie. V tomto čase, keď je vetracie tehlové jadro vystavené príliš vysokému hydrostatickému tlaku roztavenej ocele, bude tehlové jadro vysunuté roztavenou oceľou alebo roztavená oceľ bude postupne presakovať z polohy trhliny, čo nakoniec povedie k nehoda úniku ocele. Bezpečnostné poplašné zariadenie vo výške asi 120 ~ 150 mm v spodnej časti jadra vetracieho tehla môže účinne zabrániť nehode s únikom spôsobenou krátkou vetracou tehlou. Bezpečnostné poplašné zariadenie je špeciálny materiál, ktorý sa očividne líši od vzhľadu materiálu a jasu vetracej tehly v prostredí s vysokou teplotou. .

Obrázok 1 Štrbinová priedušná tehla

Druhým dôvodom je únik požiarneho bahna medzi odvetrávaným tehlovým jadrom a tehlou sedačky. Keď je jadro tehly priepustné pre vzduch zapnuté na mieste, na vonkajšiu stranu tehlového jadra by mala byť rovnomerne nanesená vrstva požiarneho bahna s hrúbkou asi 2 až 3 mm. Tehlové jadro a vnútorný otvor sedlovej tehly sú zarovnané horizontálne podľa prevádzkovej špecifikácie. Požiarne bahno nemôže počas procesu inštalácie spadnúť. Sila práškového bahna je pri vysokých teplotách veľmi nízka. V prípade nerovnomernej hrúbky požiarneho bahna je hrubá strana ľahko odplavená roztavenou oceľou, čo znižuje životnosť vetracej tehly. V neskoršej fáze použitia roztavená oceľ preniká cez šev požiarneho bahna ako kanál, je ľahké spôsobiť úniky; na tenkej strane je určitá medzera a železný plech nemožno úplne kombinovať s vnútorným otvorom tehly sedadla. Vysokoteplotná atmosféra bude postupne oxidovať a korodovať železný plech a môže tiež dôjsť k prasknutiu. Na podloženie a upevnenie jadra tehly priepustného pre tehly použite podložkové tehly. Na utesnenie dolného otvoru vetracieho jadra z tehál by sa na prednú stranu a okolie rohože malo nanášať požiarne bahno. Ak nie je požiarne bahno plné, nemôže hrať sekundárnu ochrannú úlohu. Použitie podložných tehál nepochybne zvýši zložitosť a náročnosť stavby a spôsobí väčšie nevýhody pri nepretržitom pôsobení. Spoločnosť Ke Chuangxin preto odporúča celkovú schému vetracích tehál, aby sa zabránilo ťažkému procesu prepínania tepla a obsluha je pomerne jednoduchá. Okrem toho sa zabráni vplyvu nepriaznivých faktorov spôsobených nesprávnou činnosťou požiarneho bahna.

Tretím dôvodom je štrbinová oceľová infiltrácia. Dizajn veľkosti štrbiny štrbinovej vzduchopriepustnej tehly je veľmi dôležitý. Ak je veľkosť štrbiny príliš malá, nemôže splniť požiadavku priepustnosti vzduchu; ak je veľkosť štrbiny príliš veľká, roztavená oceľ môže preniknúť do štrbiny vo veľkom množstve. Akonáhle sa vytvorí studená oceľ, štrbina sa zablokuje, čo bude mať za následok nežiaduce dôsledky vzduchotesných tehál. Ako všetci vieme, zo štrukturálneho hľadiska je nemožné, aby štrbinová vzduchopriepustná tehla neprenikla do ocele a malé množstvo infiltrácie neovplyvnilo jej fúkanie. Preto je potrebné navrhnúť primeraný počet a šírku štrbín. Okrem toho je možné použiť aj nepriepustné vzduchové tehly. Mikroporézna štruktúra na svojom povrchu zabraňuje vstupu roztavenej ocele, čo môže dobre vyriešiť problém infiltrácie ocele.

Obrázok 2 Nadmerná penetrácia ocele spôsobená príliš veľkou veľkosťou štrbiny

Štrbinová vetracia tehla má výhody vysokej tepelnej pevnosti, odolnosti voči tepelným šokom, odolnosti voči erózii a erózii a má dlhú životnosť, vysokú rýchlosť fúkania a dobrú bezpečnosť; nepriepustná vetracia tehla je bezpečnejšia ako štrbinový typ. Vyššia, menšie čistenie alebo dokonca žiadne čistenie, znižuje spotrebu ventilačnej tehly v horúcom opravnom článku a zásadne zvyšuje životnosť.