- 27
- Nov
د کالسینینګ فرنس بدن د استر پروسه ، د کاربن فرنس ټولیز ریفراکټري موادو جوړول ~
د کالسینینګ فرنس بدن د استر پروسه ، د کاربن فرنس ټولیز ریفراکټري موادو جوړول ~
د کاربن کیلسینر د داخلي استر جوړولو پروسه د ریفراکټري خښتو جوړونکو لخوا راټول او مدغم کیږي.
1. مخکې له دې چې د کاربن کالسینینګ فرنس جوړ شي لاندې شرایط باید پوره شي:
(1) ساختماني دستګاه یو محافظتي کټ لري او د لندبل، باد، باران او واورې د مخنیوي وړتیا لري.
(2) د فرنس باډي چوکاټ او د کلسینر ملاتړ پلیټ نصب کول بشپړ شوي ، او تفتیش وړ او سم دی.
(3) د فلو بنسټ کانکریټ یا فولاد پلیټ فارم جوړ شوی او د منلو معاینه یې تیره کړې.
(4) د کیلسین کولو کڅوړه، د احتراق چینل او د احتراق بندر د ریفریکٹري خښتو سره قطار شوي، چې مخکې جوړ شوي وچ پینډولمونه او ګنډل شوي، او ځانګړي شکل لرونکي ریفریکٹري خښتې غوره شوي او یوځای شوي.
2. د کرښې قطب ادا کول:
(1) د خښتو ایښودلو دمخه، د کالسینینګ ټانک او د فلو مرکزي کرښه د فرنس د بدن او بنسټ د مرکزي کرښې سره سم اندازه کړئ، او د بنسټ کانکریټ او ملاتړ سلیب په اړخ کې یې په نښه کړئ ترڅو د انځور کولو کرښه اسانه کړي. د معمارۍ د هرې برخې معاون معمار.
(2) ټول لوړوالی باید د فرنس د بدن چوکاټ ملاتړ کونکي پلیټ د سطحې لوړوالي پراساس وي.
(3) عمودی قطب: د فرنس د بدن چوکاټ په شاوخوا کې د کالمونو سربیره، عمودی قطبونه باید د فرنس د بدن په شاوخوا کې اضافه شي ترڅو د معمارۍ په جریان کې د معمارۍ د لوړوالي او مستقیم کولو کنټرول او تنظیم کول اسانه کړي.
3. د کالسینینګ فرنس بدن معمار:
د کالسینینګ فرنس بدن کې د کیلسین کولو کڅوړه، د احتراق چینل، د احتراق بندر، مختلف لارې، او بهرني دیوالونه شامل دي؛ داخلي استر کیدای شي د خښتو د خښتو لاندې برخه، د منځني خښتو د خښتو برخه او د خښتو پورتنۍ برخې باندې وویشل شي.
(1) په لاندینۍ برخه کې د خښتو د خښتو معماري:
1) په لاندینۍ برخه کې د خښتو خښتو برخه کې شامل دي: د کلسینینګ ټانک په ښکته کې د خټکي خښتو معماري، په ښکته کې د مخکې تودوخې هوا ډیکټ او د بهرنی دیوال معمار.
2) د معمارۍ دمخه، د ملاتړ کونکي تختې د سطحې لوړوالی او فلیټیشن او په تخته کې د خالي کولو خلاصونو د مرکزي کرښې اندازه په کلکه وګورئ ترڅو تصدیق شي چې دا وړ دی.
3) لومړی، د ملاتړ کونکي تختې په سطحه د 20 ملي متر ضخامت اسبیسټوس موصلیت تختې پرت ایښودل کیږي ، او بیا د 0.5 ملي میتر ضخامت فولادو پلیټ یو پرت کېښودل کیږي ، او بیا د سلیډینګ کاغذ دوه پرتونه د سلیډینګ پرت په توګه ایښودل کیږي. د معمارۍ
4) د نښه شوي معماري مرکز لاین او د خښتو پرت لاین له مخې ، د کلسینینګ ټانک د خلاصیدو له پای څخه نورو برخو ته په تدریجي ډول معماري پیل کړئ. وروسته له دې چې د کلسینینګ ټانک د خلاصیدو معمار بشپړ شو ، په کلکه وګورئ چې ایا د هر ګروپ د کلسینینګ ټانکونو او نږدې کیلسینینګ ټانکونو د مرکز لاین فاصله د ساختمان اړتیاوې پوره کوي.
5) کله چې د مخکینۍ تودوخې هوا ډکټ ته کیښودل شي، د ایښودلو سره یوځای پاک کړئ ترڅو د ساختمان ساحه پاکه او پاکه وساتل شي، پرته له دې چې راتلونکی ساختمان اغیزه وکړي.
6) په بهرني دیوال کې ټول ډوله معماري د کلسینینګ ټانک د استر د خښتو پرت له لوړوالي سره په همغږي ډول جوړیږي ، پشمول د خټو خښتو ، سپکو خټو خښتو او سور خښتو.
7) د داخلي او خارجي دیوالونو معماري باید د معاون لینونو سره جوړه شي ترڅو د دیوال فلیټ او عمودیتوب ډاډمن شي.
(2) د مرکزي سیلیکا خښتو برخه:
1) د دې برخې استر د کلسینینګ فرنس باډي یوه مهمه برخه ده ، پشمول د کلسینینګ ټانک سیلیکا خښتې برخه ، د احتراق چینلونو مختلف پرتونه ، د برخې دیوالونه او شاوخوا دیوالونه. د معمارۍ دا برخه د سیلیکا خښتو څخه جوړه شوې ده. بهرنۍ طبقه د خټو د خښتو، د خښتو د خښتو او د خښتو د خښتو څخه د خارجي دیوالونو او همدارنګه د خټو د خښتو په خارجي دیوالونو کې د مختلفو لارو خلاصیدو څخه جوړه شوې ده.
2) د سیلیکا خښتو معمار عموما د سیلیکا ریفراکټري خټو سره جوړ شوی چې د اوبو شیشې سره اضافه کیږي. د سیلیکا خښتې د توسع شوي ګډ ضخامت د منلو وړ انحراف دا دی: د کلسینینګ ټانک او د اور چینل پوښ خښتو ترمینځ 3mm؛ د اور وژنې چینل برخې دیوال او شاوخوا دیوال خښتې جوړې 2~4mm.
(3) د خښتو پورتنۍ برخه:
1) د دې برخې استر کې د کلسینینګ فرنس په پورتنۍ برخه کې د خټکي خښتو معماري، بې ثباته چینلونه او نور کانالونه او نور لوړ معمار شامل دي.
2) د معمارۍ دمخه، د سیلیکا خښتو د معمارۍ د پورتنۍ سطحې سطحه په بشپړه توګه وګورئ، او د منلو وړ انحراف باید د ± 7mm څخه زیات نه وي.
3) کله چې د خټو پورتنۍ خښتې د کلسینینګ ټانک پورتنۍ تغذیه کولو بندر ته رامینځته شي ، او کراس برخه په تدریجي ډول کمه شي ، کاري طبقه باید معماري شي؛ که چیرې د تغذیه کولو بندر په کراس برخه کې کوم بدلون شتون ونلري، د معمارۍ عمودی او مرکزي کرښه باید هر وخت وڅیړل شي.
4) په پورتنۍ معمار کې مخکې جوړ شوي برخې باید په کلکه ودرول شي، او د هغې او د انعطاف وړ خښتو تر مینځ فاصله باید په کثافاتو سره د ریفریکٹري خټو یا اسبیسټوس خټو څخه ډکه شي.
5) د فرنس د چت د موصلیت طبقه او د ریفریکٹري کاسټیبل طبقه باید د معماري تنور بشپړیدو وروسته او د پای او سطح کولو وروسته جوړ شي.