相對比 齒輪激光淬火 和普通的淬火方法

齒輪是機械製造行業廣泛使用的零件。 為了提高齒輪的承載能力，齒輪需要進行表面硬化處理。 傳統的齒輪淬火工藝，如滲碳、滲氮等表面化學處理和感應表面淬火、火焰表面淬火等，主要存在兩個問題：即熱處理後變形大，難以獲得沿齒廓均勻分佈的硬化層。 從而影響齒輪的使用壽命。 下面介紹齒輪激光淬火與普通淬火方法的比較。

高頻淬火、滲碳、滲氮、液體氮碳共滲等傳統齒面硬化工藝雖然可以獲得硬齒面齒輪，但不同程度存在以下問題：淬火變形過大（如滲碳）、硬化層太淺（ （如滲氮）齒面硬化層分佈不均勻（如滲碳、高頻淬火、火焰淬火），淬火後通常需要二次修形，成本高，如果變形過大，磨削餘量不夠了還會導致齒輪報廢。

傳統工藝的缺點：

常規熱處理方法多采用高、中頻淬火、滲碳、碳氮共滲、滲氮等方法。 優點是硬化層較深，可大批量生產。 但由於齒輪長期高溫加熱，其內部結構趨於長大，易造成齒面大變形，難以獲得沿齒廓均勻分佈的硬化層，從而影響齒形齒輪的使用壽命。 同時，常規工藝的處理週期很長，能耗也很大。 不容易獲得沿齒廓均勻分佈的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命。

因此，減少齒面變形、縮短加工週期一直是齒輪齒面硬化的關鍵技術問題之一。 激光熱處理變形小、週期短、無污染，為解決齒面淬火變形提供了有效途徑； 工藝簡單，加工速度快，硬化層深度均勻，硬度穩定，在齒輪傳動嚙合過程中耐磨。 強，其整體綜合表現不錯。