Лінія загартоўкі і адпуску бясшвовых сталёвых труб

Загартоўка і адпуск сталёвых труб: лінія загартоўкі і адпуску абсталявана загрузачнай стойкай на адным канцы. Нарыхтоўку ўручную змяшчаюць у пагрузачную стойку. Алейны цыліндр штурхае нарыхтоўку, каб яна павольна падавалася на ролік. У адпаведнасці са спецыфікацыямі нарыхтоўкі і хуткасцю нагрэву, гідраўлічнае прылада абсталявана гідраўлічным клапанам, які рэгулюе хуткасць, які можа кантраляваць хуткасць падачы алейнага цыліндру. Пасля ўстаноўкі эфектыўнасці алейны цыліндр будзе аўтаматычна штурхаць матэрыял кожны пэўны перыяд часу. Пасля таго, як матэрыял праштурхоўваецца ў датчык электрычнай печы, электрычная печ пачынае награвацца.

У працэсе вытворчасці бясшвовых сталёвых труб для атрымання неабходных уласцівасцяў іх неабходна падвяргаць тэрмічнай апрацоўцы. Тэрмічная апрацоўка бясшвовых сталёвых труб звычайна ўключае адпал, нармалізацыю, загартоўку і адпуск. Загартоўка – гэта працэс тэрмічнай апрацоўкі, пры якім бясшвовыя сталёвыя трубы награваюць да зададзенай тэмпературы вышэй за тэмпературу фазавага пераходу, вытрымліваюць пэўны перыяд часу, а затым хутка астуджаюць. Мэтай загартоўкі з’яўляецца атрыманне мартэнсіту з тым, каб атрымаць неабходныя механічныя ўласцівасці пасля адпуску пры адпаведнай тэмпературы. Загартоўка – гэта працэс тэрмічнай апрацоўкі, пры якім бясшвовыя сталёвыя трубы награваюць да тэмпературы ніжэй за тэмпературу ператварэння аустэніту ў перліт, а затым астуджаюць да пакаёвай тэмпературы пасля належнага захавання цяпла. Мэтай адпуску з’яўляецца атрыманне структуры і уласцівасцяў, неабходных для бясшвовых сталёвых труб. Для атрымання пэўнай трываласці і глейкасці працэс спалучэння загартоўкі і высокатэмпературнага адпуску называецца загартоўкай і загартоўкай.

У адпаведнасці з асаблівасцямі метаду нагрэву сталёвых труб, каб задаволіць патрабаванні працэсу нагрэву, вытворчая лінія прымае бесперапынны нагрэў і абсталявана інфрачырвоным прыладай для вымярэння тэмпературы, якая рэалізуе аўтаматычнае выяўленне і кантроль тэмпературы нагрэву. , і тэмпературу можна рэгуляваць шляхам рэгулявання магутнасці.

Загартоўка і адпуск круглай сталі (трубы) прыводзіцца ў рух рухавіком, які рэгулюе хуткасць. Пасля таго, як сталёвая трубка будзе зменена ў спецыфікацыях, хуткасць працы і магутнасць можна рэгуляваць па жаданні. Усе аперацыі рэалізуюцца цэнтральнай сістэмай кіравання. Работнікам трэба толькі запускаць і спыняць кнопкі ў аперацыйнай сістэме, каб дасягнуць цалкам аўтаматычнага кантролю над усімі дзеяннямі (уключаючы рэгуляванне магутнасці, адлюстраванне тэмпературы, механічнае перамяшчэнне і г.д.).