ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಣಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವುದು

ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್: ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಲೋಡಿಂಗ್ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೋಲರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವೇಗದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಹಾರದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅವರು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೆಲಿಂಗ್, ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ, ತಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹದಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ತಣಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟೆನೈಟ್‌ನಿಂದ ಪರ್ಲೈಟ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಿಯಾದ ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಾಪನ ವಿಧಾನದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ಆನ್-ಲೈನ್ ನಿರಂತರ ತಾಪನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಗೆಂಪು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತಾಪನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ (ಟ್ಯೂಬ್) ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವೇಗ-ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೋಟಾರು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳ (ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ತಾಪಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆ, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಬಟನ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸಗಾರರು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.