Lösungen für das Phänomen des hydraulischen Schlagzylinders des Kompressors in der Industriekältemaschine

Die Behandlung von Unfällen mit Flüssigkeitsschlägen sollte unverzüglich erfolgen. In schwerwiegenden Fällen sollte eine Notfallfahrzeugabfertigung durchgeführt werden. Wenn bei einem einstufigen Verdichter ein leichter Nasshub auftritt, sollte nur das Verdichtersaugventil geschlossen, das Flüssigkeitszufuhrventil des Verdampfungssystems geschlossen oder die Flüssigkeit im Behälter reduziert werden. Gesicht. Und achten Sie auf den Öldruck und die Abgastemperatur. Wenn die Temperatur auf 50℃ ansteigt, können Sie versuchen, das große Saugventil zu öffnen. Der Editor sagt jedem, dass Sie ihn weiter öffnen können, wenn die Abgastemperatur weiter steigt. Wenn die Temperatur sinkt, drehen Sie sie wieder herunter.

Für den „Nasshub“ eines zweistufigen Kompressors ist das Behandlungsverfahren des Nasshubs der Niederdruckstufe das gleiche wie bei einem einstufigen Kompressor. Wenn jedoch viel Ammoniak in den Zylinder strömt, kann der Hochdruckkompressor zum Druckentlasten und zum Evakuieren über den Ladeluftkühler verwendet werden. Der Redakteur sagt allen, dass vor dem Abpumpen die Flüssigkeit im Ladeluftkühler in den Ablasseimer abgelassen und dann der Druck reduziert werden sollte. Vor dem Druckabbau sollten der Zylinderkühlwassermantel und das Öl abgekühlt werden: Das Kühlwasser im Gerät sollte abgelassen oder abgekocht werden. Ventil.

Bei zu hohem Flüssigkeitsstand des Ladeluftkühlers weist der Hochdruckverdichter einen „Nasshub“ auf. Die Behandlungsmethode sollte zuerst das Saugventil des Niederdruckkompressors und dann das Saugventil des Hochdruckkompressors und das Flüssigkeitszufuhrventil des Ladeluftkühlers ausschalten. Der Redakteur sagt allen, dass bei Bedarf das Ammoniak im Ladeluftkühler in den Ablasseimer abgelassen wird. Wenn der Hochdruckkompressor stark vereist ist, sollte der Niederdruckkompressor gestoppt werden. Die nachfolgende Behandlungsmethode ist die gleiche wie bei der einstufigen.