Solutions au phénomène du vérin hydraulique d’impact du compresseur dans le refroidisseur industriel

Le traitement des accidents de choc liquide doit être fait rapidement. Dans les cas graves, la manutention du véhicule d’urgence doit être effectuée. Lorsqu’une légère course humide se produit dans un compresseur à un étage, seule la vanne d’aspiration du compresseur doit être fermée, la vanne d’alimentation en liquide du système d’évaporation doit être fermée ou le liquide dans le conteneur doit être réduit. Affronter. Et faites attention à la pression d’huile et à la température d’échappement. Lorsque la température atteint 50 ℃, vous pouvez essayer d’ouvrir la grande vanne d’aspiration. L’éditeur dit à tout le monde que si la température d’échappement continue d’augmenter, vous pouvez continuer à l’ouvrir. Si la température baisse, baissez-la à nouveau.

Pour la « course humide » d’un compresseur à deux étages, la méthode de traitement de la course humide de l’étage basse pression est la même que celle d’un compresseur à un étage. Mais lorsqu’une grande quantité d’ammoniac s’engouffre dans le cylindre, le compresseur haute pression peut être utilisé pour dépressuriser et évacuer à travers le refroidisseur intermédiaire. L’éditeur dit à tout le monde qu’avant de pomper, le liquide dans le refroidisseur intermédiaire doit être drainé dans le seau de vidange, puis la pression doit être réduite. La chemise d’eau de refroidissement du cylindre et l’huile doivent être refroidies avant que la pression ne soit réduite : l’eau de refroidissement dans l’appareil doit être vidangée ou bouillie. soupape.

Lorsque le niveau de liquide de l’intercooler est trop élevé, le compresseur haute pression présente une « course humide ». La méthode de traitement doit d’abord fermer la soupape d’aspiration du compresseur basse pression, puis fermer la soupape d’aspiration du compresseur haute pression et la soupape d’alimentation en liquide du refroidisseur intermédiaire. L’éditeur dit à tout le monde que si nécessaire, déchargez l’ammoniac dans le refroidisseur intermédiaire dans le seau de décharge. Si le compresseur haute pression est fortement givré, le compresseur basse pression doit être arrêté. La méthode de traitement ultérieur est la même que celle de la seule étape.