Lösningar på fenomenet med kompressorns hydrauliska slagcylinder i den industriella kylaren

Att hantera olyckor med vätskechock bör göras omedelbart. I allvarliga fall bör utryckningsfordonshantering utföras. När ett lätt våtslag inträffar i en enstegskompressor ska endast kompressorns sugventil stängas, vätsketillförselventilen i förångningssystemet bör stängas eller vätskan i behållaren bör reduceras. Ansikte. Och var uppmärksam på oljetrycket och avgastemperaturen. När temperaturen stiger till 50 ℃ kan du försöka öppna den stora sugventilen. Redaktören säger till alla att om avgastemperaturen fortsätter att stiga kan du fortsätta att öppna den. Om temperaturen sjunker, sänk den igen.

För “våtslag” för en tvåstegskompressor är behandlingsmetoden för lågtrycksstegets våtslag densamma som för en enstegskompressor. Men när det kommer en stor mängd ammoniak som rusar in i cylindern, kan högtryckskompressorn användas för att minska trycket och evakuera genom intercoolern. Redaktören säger till alla att innan man pumpar ner ska vätskan i intercoolern tömmas ner i dräneringshinken, och sedan ska trycket minskas. Cylinderns kylvattenmantel och olja bör kylas innan trycket minskas: kylvattnet i enheten ska tömmas eller kokas. ventil.

När vätskenivån i laddluftkylaren är för hög uppvisar högtryckskompressorn ett “vått slag”. Behandlingsmetoden bör först stänga av lågtryckskompressorns sugventil och sedan stänga av högtryckskompressorns sugventil och intercoolerns vätsketillförselventil. Redaktören säger till alla att vid behov tömma ut ammoniaken i intercoolern i utloppshinken. Om högtryckskompressorn är kraftigt frostad bör lågtryckskompressorn stoppas. Den efterföljande behandlingsmetoden är densamma som den för enstegs.