Online lämpökäsittely-sammutus ja karkaisukäsittely | teräsputkien karkaisu ja karkaisu | pyöreän teräksen karkaisu ja karkaisu

Karkaisu ja karkaisu on kattava lämpökäsittelyprosessi karkaisuun ja korkean lämpötilan karkaisuun. Suurin osa karkaisuista ja karkaistuista osista toimii suhteellisen suurella dynaamisella kuormituksella. Ne altistetaan jännitykselle, puristukselle, taivutukselle, vääntölle tai leikkaukselle. Joillakin pinnoilla on myös kitkaa, mikä vaatii tietyn tason kulutuskestävyyttä ja niin edelleen. Lyhyesti sanottuna osat toimivat erilaisissa yhdistelmäjännityksissä. Tällaisia ​​osia ovat pääasiassa erilaisten koneiden ja mekanismien rakenneosat, kuten akselit, kiertokanget, pultit, hammaspyörät jne., joita käytetään yleisesti valmistusteollisuudessa, kuten työstökoneissa, autoissa ja traktoreissa. Erityisesti suurille osille raskaan koneen valmistuksessa käytetään enemmän karkaisu- ja karkaisukäsittelyä. Siksi karkaisu- ja karkaisukäsittelyllä on erittäin tärkeä asema lämpökäsittelyssä.

Osien käyttöolosuhteiden mukaan ja osien suorituskykyvaatimusten, kuten karkaisu- ja karkaisukäsittelyn valinnan määrittämisen varmistamiseksi, on ensin otettava huomioon kysymys osien karkaisuun ja karkaisuun käytettävästä teräksestä. Yleisesti ottaen on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kohtiin:

1. Prosessin suorituskyvyn kannalta tärkeintä on hyvän muokattavuuden ja työstettävyyden lisäksi karkaistuvuus. Koska teräksen suorituskyky määräytyy teräksen rakenteen mukaan, ja teräksen rakenne liittyy suoraan sen karkaistumiseen. Käytäntö on osoittanut, että teräksellä on parhaat kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet täysin karkaistun ja asianmukaisesti karkaisun jälkeen. Kun osa on täysin karkaistu, riippumatta hiiliteräksestä tai seosteräksestä, se tulee karkaista samaan kovuuteen, ja sen vetolujuus, myötöraja ja väsymislujuus ovat periaatteessa samat.

2. Mitä tulee mekaanisiin ominaisuuksiin, teräksen karkaisun ja karkaisun jälkeen suorituskyvyn tulee täyttää osien vaatimat suorituskykyindikaattorit. Useimpien karkaistujen ja karkaistujen osien mekaanisten suorituskykyvaatimusten mukaan sen suorituskykyindikaattorit ovat seuraavalla alueella. Σb: 600-1200 MPa. Σs: 320-800 MPa. . Σs/σb : 50-60 % σ-1 : 380-620 MPa. Δ : 10-20 % ψ : 40-50 %

Brinell-kovuus 170-320HB