રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ્સમાં સામાન્ય રક્ષણ શું છે?

હાઇ પ્રેશર પ્રોટેક્શન: સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટ પ્રેશર સામાન્ય છે કે નહીં તે શોધવાનું હાઇ પ્રેશર પ્રોટેક્શન છે. જ્યારે દબાણ સ્વીકાર્ય શ્રેણીથી વધી જાય, ત્યારે દબાણ સ્વીચ કાર્ય કરશે, અને અસામાન્ય સંકેત ઉચ્ચ દબાણ નિયંત્રકને પ્રસારિત કરવામાં આવશે. પ્રક્રિયા કર્યા પછી, રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ બંધ કરવામાં આવશે અને ખામી દર્શાવવામાં આવશે. બહાર આવ.

લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન: લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમમાં રીટર્ન હવાના દબાણને શોધી કાે છે, અને તેનું કાર્ય કોમ્પ્રેસરને સિસ્ટમ પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોવાથી અથવા કોઈ રેફ્રિજન્ટ ચાલતું ન હોવાથી નુકસાન થતું અટકાવવાનું છે.

ઓઇલ પ્રેશર પ્રોટેક્શન: એક એવું ઉપકરણ જે કોમ્પ્રેસરના બેરિંગ અથવા અન્ય આંતરિક ઘટકોને ઓછા લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પ્રેશરને કારણે તેલની અછતથી નુકસાન થતું અટકાવે છે. જો કોમ્પ્રેસર ઓઇલ વોલ્યુમ ઘટાડવામાં આવે છે અથવા તેલ કાપી નાખવામાં આવે છે, તો હાઇ-સ્પીડ કોમ્પ્રેસરને ગંભીર નુકસાન થશે. કોમ્પ્રેસરની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે રક્ષણ ઉપકરણ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

એન્ટિફ્રીઝ રક્ષણ: જો બાષ્પીભવન કરનાર ખૂબ ગંદા હોય અથવા હિમ ખૂબ ગંભીર હોય, તો ઠંડી હવા બહારની ગરમ હવા સાથે સંપૂર્ણપણે વિનિમય કરી શકતી નથી, જેના કારણે આંતરિક એકમ સ્થિર થઈ જાય છે. આંતરિક એકમ થીજી જાય તે પહેલા કોમ્પ્રેસરને કોમ્પ્રેસર બનાવવા માટે ઇન્ડોર એન્ટિફ્રીઝ અને ઓગળવાની સુરક્ષા છે. કોમ્પ્રેસરને સુરક્ષિત કરવા માટે બંધ કરો.

વર્તમાન રક્ષણ: જ્યારે લાઇન શોર્ટ-સર્કિટ થાય છે, ત્યારે એક મહત્વની લાક્ષણિકતા એ છે કે લાઇનમાં પ્રવાહ ઝડપથી વધે છે. આને અનુરૂપ સંરક્ષણ ઉપકરણ ગોઠવવાની જરૂર છે જે વર્તમાનમાં વધારાના પ્રતિભાવમાં કાર્ય કરે છે જ્યારે વર્તમાન ચોક્કસ પૂર્વનિર્ધારિત મૂલ્ય દ્વારા વહે છે. વર્તમાન રક્ષણ.

ઓવરહિટીંગ પ્રોટેક્શન: સારી રીતે ડિઝાઈન કરેલ મોટરનું આંતરિક તાપમાન જે નિર્દિષ્ટ શરતો હેઠળ ચાલે છે તે સ્વીકાર્ય મૂલ્યથી વધુ નહીં હોય, પરંતુ મોટર ખૂબ orંચા અથવા ખૂબ ઓછા વોલ્ટેજ હેઠળ ચાલે છે, અથવા જ્યારે મોટર ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં ચાલે છે, ત્યારે આંતરિક મોટરનું તાપમાન માન્ય મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે. વારંવાર શરૂ કરવા દરમિયાન, વધુ પડતા પ્રારંભિક પ્રવાહને કારણે તાપમાન ખૂબ ંચું હોઈ શકે છે. .

ફેઝ સિક્વન્સ પ્રોટેક્શન: ફેઝ સિક્વન્સ પ્રોટેક્શન એક પ્રોટેક્શન રિલે છે જે પાવર ફેઝ સિક્વન્સ ઉલટાવી દીધા પછી મોટર રિવર્સ કરતા કેટલાક રેફ્રિજરેશન કોમ્પ્રેસરને રોકવા માટે ફેઝ સિક્વન્સને આપોઆપ ઓળખી શકે છે (ત્રણ જીવંત વાયર રિવર્સ ક્રમમાં જોડાયેલા છે), જેનું કારણ બની શકે છે અકસ્માતો અથવા ઉપકરણોને નુકસાન.

ઉદાહરણ તરીકે, સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસર અને પિસ્ટન કોમ્પ્રેશર્સમાં વિવિધ માળખા છે. થ્રી-ફેઝ વીજ પુરવઠો ઉલટાવી દેવાથી કોમ્પ્રેસર ઉલટાવવાનું કારણ બનશે, તેને inંધું કરી શકાતું નથી. તેથી, ચિલરના વિપરીત પરિભ્રમણને રોકવા માટે રિવર્સ ફેઝ પ્રોટેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. જ્યારે રિવર્સ ફેઝ પ્રોટેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કોમ્પ્રેસર સામાન્ય તબક્કામાં કામ કરી શકે છે. જ્યારે વિપરીત તબક્કો થાય છે, ત્યારે વીજ પુરવઠાની બે લાઇનને સામાન્ય તબક્કામાં બદલવી જરૂરી છે.

તબક્કાઓ વચ્ચે અસંતુલિત રક્ષણ: તબક્કાઓ વચ્ચે અસંતુલિત વોલ્ટેજ થ્રી-ફેઝ અસંતુલિત પ્રવાહોનું કારણ બનશે, જે વધુ તાપમાનમાં વધારો તરફ દોરી જશે-ઓવરલોડ રિલે સેટ કરશે. વર્તમાનના સૌથી મોટા તબક્કામાં, તાપમાનમાં વધારોનો દર વોલ્ટેજ અસંતુલન દરના ચોરસથી લગભગ બમણો છે. ઉદાહરણ તરીકે, 3% નું વોલ્ટેજ અસંતુલન લગભગ 18% તાપમાનમાં વધારો કરશે.

એક્ઝોસ્ટ તાપમાન સંરક્ષણ: અતિશય એક્ઝોસ્ટ તાપમાન રેફ્રિજન્ટ વિઘટન, ઇન્સ્યુલેટીંગ મટિરિયલ્સનું વૃદ્ધત્વ, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલનું કાર્બોનાઇઝેશન, એર વાલ્વને નુકસાન અને કેશિક નળીઓ અને ફિલ્ટર ડ્રાયર્સને બંધ કરી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ તાપમાનને સમજવા માટે થર્મોસ્ટેટનો ઉપયોગ કરવો એ મુખ્ય રક્ષણ પદ્ધતિ છે. થર્મોસ્ટેટ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટની નજીક રાખવું જોઈએ. જ્યારે એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ખૂબ ંચું હોય, ત્યારે થર્મોસ્ટેટ કાર્ય કરશે અને સર્કિટને કાપી નાખશે.

હાઉસિંગ તાપમાન રક્ષણ: હાઉસિંગ તાપમાન કોમ્પ્રેસરના જીવનને અસર કરશે. કેબિનેટનું અતિશય તાપમાન કન્ડેન્સરની અપૂરતી હીટ એક્સચેન્જ ક્ષમતાને કારણે થઈ શકે છે, તેથી તમારે કન્ડેન્સરનું દૃશ્ય અથવા પાણીનું પ્રમાણ તપાસવું જોઈએ અને પાણીનું તાપમાન યોગ્ય છે કે કેમ. જો હવા અથવા અન્ય બિન-કન્ડેન્સેબલ વાયુઓ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં મિશ્રિત થાય છે, તો કન્ડેન્સિંગ પ્રેશર વધશે. ઓવરહિટીંગ; જો સક્શન તાપમાન ખૂબ ંચું હોય, તો કેસીંગ વધુ ગરમ થવાની સંભાવના છે. વધુમાં, મોટરનું ઓવરહિટીંગ પણ કેસીંગને વધારે ગરમ કરશે.