குளிர்பதன அமைப்புகளில் பொதுவான பாதுகாப்பு என்ன?

உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு: அமைப்பில் உள்ள குளிர்பதன அழுத்தம் இயல்பானதா என்பதைக் கண்டறிவதே உயர் அழுத்தப் பாதுகாப்பு. அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறும்போது, ​​அழுத்தம் சுவிட்ச் செயல்படும், மேலும் அசாதாரண சமிக்ஞை உயர் அழுத்தக் கட்டுப்படுத்திக்கு அனுப்பப்படும். செயலாக்கிய பிறகு, குளிர்பதன அமைப்பு நிறுத்தப்பட்டு, தவறு காண்பிக்கப்படும். வெளியே வா.

குறைந்த அழுத்தப் பாதுகாப்பு: குறைந்த அழுத்தப் பாதுகாப்பு கணினியில் திரும்பும் காற்றழுத்தத்தைக் கண்டறிந்து, அதன் செயல்பாடு கணினி அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் அல்லது குளிர்பதன இயக்கம் இல்லாததால் அமுக்கி சேதமடைவதைத் தடுப்பதாகும்.

எண்ணெய் அழுத்தம் பாதுகாப்பு: குறைந்த மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் காரணமாக எண்ணெய் பற்றாக்குறையால் கம்ப்ரசரின் தாங்கி அல்லது பிற உள் பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்கும் ஒரு சாதனம். அமுக்கி எண்ணெய் அளவு குறைக்கப்பட்டால் அல்லது எண்ணெய் துண்டிக்கப்பட்டால், அதிவேக அமுக்கி கடுமையாக சேதமடையும். அமுக்கியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய பாதுகாப்பு சாதனம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் பாதுகாப்பு: ஆவியாக்கி மிகவும் அழுக்காக இருந்தால் அல்லது உறைபனி மிகவும் தீவிரமானதாக இருந்தால், குளிர்ந்த காற்று வெளியே உள்ள சூடான காற்றோடு முழுமையாக வெப்ப பரிமாற்றத்தை செய்ய முடியாது, இதனால் உள் அலகு உறைந்து போகும். உட்புற அலகு உறைவதற்கு முன் அமுக்கி அமுக்கி செய்ய உட்புற ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் தாவிங் பாதுகாப்பு உள்ளது. அமுக்கியைப் பாதுகாக்க மூடவும்.

தற்போதைய பாதுகாப்பு: கோடு குறுகிய சுற்றுவட்டமாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், கோட்டின் மின்னோட்டம் கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது. மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட மதிப்பின் மூலம் பாயும் போது மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்புக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு சாதனத்தை அமைக்க வேண்டும். தற்போதைய பாதுகாப்பு.

அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு: நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டாரின் உள் வெப்பநிலை குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் இயங்கும். மோட்டரின் வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறுகிறது. அடிக்கடி தொடங்கும் போது, ​​அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டம் காரணமாக வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கலாம். .

கட்ட வரிசை பாதுகாப்பு: கட்ட வரிசை பாதுகாப்பு என்பது ஒரு பாதுகாப்பு ரிலே ஆகும், இது பவர் ஃபேஸ் வரிசை தலைகீழாக மாறிய பிறகு சில குளிர்சாதன அமுக்கிகள் மோட்டார் தலைகீழாக மாறுவதைத் தடுக்க தானாகவே கட்ட வரிசையை அடையாளம் காண முடியும் (மூன்று நேரடி கம்பிகள் தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன) விபத்துக்கள் அல்லது உபகரணங்கள் சேதம்.

உதாரணமாக, சுருள் அமுக்கிகள் மற்றும் பிஸ்டன் அமுக்கிகள் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மூன்று கட்ட மின்சக்தியின் தலைகீழானது அமுக்கியின் தலைகீழை ஏற்படுத்தும் என்பதால், அதை தலைகீழாக மாற்ற முடியாது. எனவே, குளிரூட்டியின் தலைகீழ் சுழற்சியைத் தடுக்க ஒரு தலைகீழ் கட்ட பாதுகாப்பாளரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். தலைகீழ் கட்ட பாதுகாப்பான் நிறுவப்பட்டதும், அமுக்கி சாதாரண நிலையில் வேலை செய்ய முடியும். எதிர் கட்டம் ஏற்படும்போது, ​​மின்சக்தியின் இரண்டு வரிகளை சாதாரண நிலைக்கு மாற்றுவது அவசியம்.

கட்டங்களுக்கு இடையில் சமநிலையற்ற பாதுகாப்பு: கட்டங்களுக்கு இடையில் சமநிலையற்ற மின்னழுத்தம் மூன்று கட்ட சமநிலையற்ற நீரோட்டங்களை ஏற்படுத்தும், இது அதிக வெப்பநிலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கும்-ஓவர்லோட் ரிலே. மின்னோட்டத்தின் மிகப்பெரிய கட்டத்தில், வெப்பநிலை உயர்வு விகிதம் மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு விகிதத்தின் சதுரத்தின் இரு மடங்காகும். உதாரணமாக, ஒரு மின்னழுத்த சமநிலையின்மை 3% சுமார் 18% வெப்பநிலை உயர்வை உருவாக்கும்.

வெளியேற்றும் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு: அதிகப்படியான வெளியேற்ற வெப்பநிலை குளிர்பதன சிதைவு, மின்காப்புப் பொருட்களின் முதுமை, மசகு எண்ணெயின் கார்பனேற்றம், காற்று வால்வுகளுக்கு சேதம் மற்றும் தந்துகி குழாய்கள் மற்றும் வடிகட்டி உலர்த்திகளை அடைத்தல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும். வெளியேற்ற வெப்பநிலையை உணர ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டை பயன்படுத்துவது முக்கிய பாதுகாப்பு முறையாகும். தெர்மோஸ்டாட் வெளியேற்ற துறைமுகத்திற்கு அருகில் வைக்கப்பட வேண்டும். வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​தெர்மோஸ்டாட் செயல்படும் மற்றும் சுற்று துண்டிக்கப்படும்.

வீட்டு வெப்பநிலை பாதுகாப்பு: வீட்டு வெப்பநிலை அமுக்கியின் வாழ்க்கையை பாதிக்கும். மின்தேக்கியின் போதிய வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனால் அமைச்சரவையின் அதிகப்படியான வெப்பநிலை ஏற்படலாம், எனவே மின்தேக்கியின் இயற்கைக்காட்சி அல்லது நீர் அளவை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் நீர் வெப்பநிலை பொருத்தமானதா என்று. குளிர்சாதன அமைப்பில் காற்று அல்லது மின்தேக்க முடியாத வாயுக்கள் கலக்கப்பட்டால், ஒடுக்க அழுத்தம் அதிகரிக்கும். அதிக வெப்பம்; உறிஞ்சும் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், உறை அதிக வெப்பமடையும். கூடுதலாக, மோட்டாரை அதிக வெப்பமாக்குவதும் கேசிங்கை அதிகமாக்கும்.