પર સંશોધન ઓટોમોબાઈલ ટોર્સિયન બીમ માટે ઉચ્ચ આવર્તન ક્વેન્ચિંગ ઇક્વિપમેન્ટ

સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે, ઓટોમોબાઈલ ટોર્સિયન બીમ ઓટોમોબાઈલની કામગીરી પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ ધરાવે છે. ઉચ્ચ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ સાધનો માત્ર ટોર્સિયન બીમની સપાટીની કઠિનતા અને મજબૂતાઈને અસરકારક રીતે સુધારી શકતા નથી, પણ કોરની પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠિનતા પણ જાળવી શકે છે. તેથી, ટોર્સિયન બીમની ઉચ્ચ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. જો કે આ તબક્કે જટિલ ભાગો માટે ઉચ્ચ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ ટેક્નોલોજી પર સંશોધન ચાલી રહ્યું છે, તેમ છતાં, અવકાશી આકારવાળા વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શનના વિશિષ્ટ-આકારના ભાગો જેવા ટોર્સિયન બીમ પર સંશોધન પૂરતું ઊંડું નથી. તેથી, ટોર્સિયન બીમ જેવા વિશિષ્ટ આકારના ભાગોના ઉચ્ચ-આવર્તન શમન પર સંશોધન ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. આ પેપર ટોર્સિયન બીમ હાઇ-ફ્રિકવન્સી ક્વેન્ચિંગ ડિવાઇસના નીચેના પાસાઓનો અભ્યાસ કરે છે: પ્રથમ, આ પેપર ટોર્સિયન બીમની જટિલ માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે, અને ઉચ્ચ-આવર્તન સાથે જોડાઈને ઉપકરણના સૌથી મહત્વપૂર્ણ માર્ગદર્શક ભાગની રચનાનો અભ્યાસ કરે છે. ક્વેન્ચિંગ લાક્ષણિકતાઓ, ટોર્સિયન બીમ હાઇ-ફ્રિકવન્સી ક્વેન્ચિંગ ડિવાઇસની એકંદર ડિઝાઇન સ્કીમ, જે મૂવિંગ ટ્રોલી દ્વારા ચલાવવામાં આવતા ટોર્સિયન બીમ દ્વારા શમન કરવામાં આવે છે, તે ગાઇડ રેલ સાથે આગળ વધે છે અને શમન માટે ઇન્ડક્શન કોઇલમાંથી પસાર થાય છે. જટિલ ત્રિ-પરિમાણીય ગતિ સરળ એક-પરિમાણીય ગતિમાં પરિવર્તિત થાય છે. ઉપકરણ ટોર્સિયન બીમને શમન મેળવવા માટે સમાન અંતર સાથે જગ્યામાં નિશ્ચિત ઇન્ડક્શન કોઇલમાંથી પસાર કરી શકે છે. બીજું, ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ઓટોમોબાઇલ ટોર્સિયન બીમ માટે ઉચ્ચ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ ડિવાઇસની યાંત્રિક રચના વિગતવાર રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને ઉપકરણની નિયંત્રણ સિસ્ટમની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. મિકેનિકલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં ત્રણ ભાગોની ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે: મૂવિંગ ટ્રોલીનું ફીડિંગ મિકેનિઝમ, ટ્રોલીનું માર્ગદર્શક મિકેનિઝમ અને ટોર્સિયન બીમનું ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમ. ટોર્સિયન બીમ હાઇ-ફ્રિકવન્સી ક્વેન્ચિંગ ડિવાઇસનું ત્રિ-પરિમાણીય ઘન મોડેલિંગ આપવામાં આવ્યું છે.