Badania nad Sprzęt do hartowania wysokiej częstotliwości do samochodowej belki skrętnej

Jako główny element układu zawieszenia, samochodowa belka skrętna ma istotny wpływ na osiągi samochodu. Sprzęt do hartowania o wysokiej częstotliwości może nie tylko skutecznie poprawić twardość i wytrzymałość powierzchni belki skrętnej, ale także utrzymać plastyczność i wytrzymałość rdzenia. Dlatego konieczne jest zbadanie hartowania belek skrętnych o wysokiej częstotliwości. Chociaż na tym etapie prowadzone są badania nad technologią hartowania wysokoczęstotliwościowego skomplikowanych części, badania nad belkami skrętnymi, takimi jak części o zmiennym przekroju, o specjalnych kształtach i kształtach przestrzennych, nie są wystarczająco głębokie. Dlatego badania nad hartowaniem wysokiej częstotliwości elementów o specjalnych kształtach, takich jak belki skrętne, są szczególnie ważne. W niniejszym artykule zbadano następujące aspekty urządzenia do hartowania o wysokiej częstotliwości belki skrętnej: Po pierwsze, w niniejszym artykule analizuje się złożoną charakterystykę strukturalną belki skrętnej i bada strukturę najbardziej krytycznej części prowadzącej urządzenia w połączeniu z wysoką częstotliwością charakterystyka hartowania, Ogólny schemat konstrukcyjny urządzenia do hartowania wysokiej częstotliwości belki skrętnej, która jest hartowana przez belkę skrętną napędzaną przez poruszający się wózek, porusza się wzdłuż szyny prowadzącej i przechodzi przez cewkę indukcyjną w celu hartowania. Złożony ruch trójwymiarowy jest przekształcany w prostszy ruch jednowymiarowy. Urządzenie może sprawić, że wiązka skrętna przejdzie przez cewkę indukcyjną zamocowaną w przestrzeni z równymi szczelinami, aby uzyskać hartowanie. Po drugie, zgodnie z wymaganiami projektowymi, szczegółowo zaprojektowano konstrukcję mechaniczną wysokoczęstotliwościowego urządzenia hartowniczego do samochodowych belek skrętnych i zakończono projektowanie układu sterowania urządzenia. Projekt konstrukcji mechanicznej obejmuje projekt trzech części: mechanizmu podającego wózka jezdnego, mechanizmu prowadzącego wózka oraz mechanizmu zaciskowego belki skrętnej. Podano trójwymiarowe modelowanie bryłowe urządzenia hartującego o wysokiej częstotliwości belki skrętnej.