Utafiti juu ya Vifaa vya Kuzima Masafa ya Juu kwa Boriti ya Torsion ya Magari

Kama sehemu ya msingi ya mfumo wa kusimamishwa, boriti ya torsion ya gari ina ushawishi muhimu juu ya utendaji wa gari. Vifaa vya kuzima kwa mzunguko wa juu haviwezi tu kuboresha kwa ufanisi ugumu na nguvu ya uso wa boriti ya torsion, lakini pia kudumisha plastiki na ugumu wa msingi. Kwa hiyo, ni muhimu kujifunza kuzima kwa juu-frequency ya mihimili ya torsion. Ingawa kuna utafiti kuhusu teknolojia ya kuzima masafa ya juu kwa sehemu changamano katika hatua hii, utafiti kuhusu mihimili ya msokoto kama vile sehemu tofauti zenye umbo maalum na maumbo ya anga hauna kina cha kutosha. Kwa hivyo, utafiti juu ya kuzima kwa masafa ya juu ya sehemu zenye umbo maalum kama vile mihimili ya msokoto Ni muhimu sana. Karatasi hii inachunguza vipengele vifuatavyo vya kifaa cha kuzimisha boriti ya msokoto wa masafa ya juu: Kwanza, karatasi hii inachambua sifa changamano za kimuundo za boriti ya msokoto, na inachunguza muundo wa sehemu muhimu zaidi elekezi ya kifaa, ikiunganishwa na masafa ya juu. sifa za kuzima, Mpango wa jumla wa kubuni wa kifaa cha kuzimisha boriti ya torsion high-frequency quenching, ambayo inazimwa na boriti ya torsion inayoendeshwa na trolley ya kusonga, husogea kando ya reli ya mwongozo na hupitia coil ya induction kwa kuzima. Mwendo changamano wa pande tatu unabadilishwa kuwa mwendo rahisi wa mwelekeo mmoja. Kifaa kinaweza kufanya boriti ya torsion kupita kwenye coil ya induction iliyowekwa kwenye nafasi na mapengo sawa ili kufikia kuzima. Pili, kulingana na mahitaji ya muundo, muundo wa mitambo ya kifaa cha kuzima masafa ya juu kwa mihimili ya torsion ya gari iliundwa kwa undani, na muundo wa mfumo wa udhibiti wa kifaa ulikamilishwa. Muundo wa muundo wa mitambo ni pamoja na muundo wa sehemu tatu: utaratibu wa kulisha wa toroli inayosonga, utaratibu wa kuongoza wa toroli, na utaratibu wa kushinikiza wa boriti ya torsion. Muundo dhabiti wa pande tatu wa kifaa cha kuzima cha mzunguko wa juu wa boriti ya torsion hutolewa.