site logo

Hulumtim mbi pajisjet e shuarjes me frekuencë të lartë për rreze rrotulluese të automobilave

Hulumtime në Pajisje për shuarje me frekuencë të lartë për rreze rrotulluese të automobilave

Si një komponent thelbësor i sistemit të pezullimit, rreze rrotulluese e automobilave ka një ndikim jetik në performancën e automobilit. Pajisjet e shuarjes me frekuencë të lartë jo vetëm që mund të përmirësojnë në mënyrë efektive fortësinë dhe forcën e sipërfaqes së rrezes së rrotullimit, por gjithashtu ruajnë plasticitetin dhe qëndrueshmërinë e bërthamës. Prandaj, është e nevojshme të studiohet shuarja me frekuencë të lartë të trarëve të rrotullimit. Edhe pse ka kërkime mbi teknologjinë e shuarjes me frekuencë të lartë për pjesët komplekse në këtë fazë, kërkimi mbi trarët e rrotullimit si pjesët në formë të veçantë me seksion kryq të ndryshueshëm me forma hapësinore nuk është mjaft i thellë. Prandaj, hulumtimi mbi shuarjen me frekuencë të lartë të pjesëve në formë të veçantë siç janë trarët rrotullues është veçanërisht i rëndësishëm. Ky punim studion aspektet e mëposhtme të pajisjes së shuarjes së rrezes së rrotullimit me frekuencë të lartë: Së pari, ky punim analizon karakteristikat komplekse strukturore të rrezes së rrotullimit dhe studion strukturën e pjesës më kritike drejtuese të pajisjes, e kombinuar me frekuencën e lartë. Karakteristikat e shuarjes, Skema e përgjithshme e projektimit të pajisjes së shuarjes së rrezeve të rrotullimit me frekuencë të lartë, e cila shuhet nga tufa rrotulluese e drejtuar nga karroca lëvizëse, lëviz përgjatë hekurudhës udhëzuese dhe kalon nëpër spiralen e induksionit për shuarje. Lëvizja komplekse tredimensionale shndërrohet në një lëvizje më të thjeshtë njëdimensionale. Pajisja mund të bëjë që rreze rrotulluese të kalojë përmes spirales së induksionit të fiksuar në hapësirë ​​me boshllëqe të barabarta për të arritur shuarjen. Së dyti, sipas kërkesave të projektimit, struktura mekanike e pajisjes së shuarjes me frekuencë të lartë për trarët e rrotullimit të automobilave është projektuar në detaje, dhe dizajni i sistemit të kontrollit të pajisjes është përfunduar. Dizajni i strukturës mekanike përfshin projektimin e tre pjesëve: mekanizmi i ushqyerjes së karrocës lëvizëse, mekanizmi drejtues i karrocës dhe mekanizmi i shtrëngimit të rrezes së rrotullimit. Është dhënë modelimi i ngurtë tredimensional i pajisjes shuarëse me rreze rrotullimi me frekuencë të lartë.