Csővégű indukciós fűtőberendezés

1. Összetétele a indukciós device at the end of the tubing

A csővégi indukciós fűtőberendezés közepes frekvenciájú indukciós fűtőkemencéből, kondenzátor szekrényből, kocsiból, hidraulikus hengerből, vízcsomagból, kocsiból, rozsdamentes acélból készült vonószalagból, víz- és elektromos olajvezetékből és közbenső frekvenciájú áramszekrényből áll.

Ennek a felszereléskészletnek két kocsija van, amelyek mindegyike a földre fektetett sínre van helyezve, emberi erő által hajtva, és rendelkezik pozícionáló csavarral. Minden kocsin van egy kis autó. A kocsi alvázát szögvas acél hegesztette, a kis kerék pedig aV alakú hornyos kerék, amely biztosítja a kocsi zökkenőmentes mozgását. Az autó alváza csigaemelővel van felszerelve, és az emelőre egy nagy, epoxi lemezből készült fenéklemez van rögzítve. A nagy padló zökkenőmentes emelkedése és zuhanása érdekében a nagy padlót és az autó alvázat lineáris csúszósínekkel kell elhelyezni. Közepes frekvenciájú indukciós fűtőkemence van felszerelve a nagy alsó lemez mindkét végén. A kocsi előre és hátra mozgatható a kocsin rögzített vágány mentén, a henger nyomása alatt. A közepes frekvenciájú indukciós fűtőkemencét négy csavar rögzíti a kis alsó lemezre. A nagy fenéklemezt a kézi emelő emelheti vagy süllyesztheti, a kis fenéklemez pedig átmehet a dróton. A rúd balra és jobbra mozog, hogy beállítsa a közbenső frekvenciájú indukciós fűtőkemence közepét munkaállásban. Minden IF indukciós kemence kondenzátor szekrénnyel van felszerelve. A kondenzátor szekrény a kocsin van rögzítve, és a kondenzátor szekrény vízhűtéses kábelen keresztül csatlakozik a középfrekvenciás indukciós fűtőkemencéhez. A víz- és olajvezeték egyik vége a kocsi berendezéséhez, a másik vége pedig a közbenső frekvenciaszekrényben és az árokban lévő vízellátó csőcsatlakozáshoz van csatlakoztatva. A kocsin lévő kondenzátor szekrény és a közbenső frekvenciájú indukciós fűtőkemence közötti kapcsolat, valamint a kocsi és a talaj közötti víz- és olajcsatlakozás a rozsdamentes acél vonószalagba van szerelve.

2, az olajcsővég indukciós fűtőberendezés szerkezete, funkciója és működési elve

, A munkadarab indukciós melegítésének elve a munkadarabban elektromágneses indukció által keletkező hő által melegszik, ez gyors felmelegedést, egyenletes fűtést, magas fűtési hatékonyságot és nagyon alacsony oxidációs folyamat reprodukálhatóságot biztosít, stb. A frekvenciaindukciós fűtőkemencét széles körben használják a fémanyagok nyomáskezelésében és a hőkezelés fűtési folyamatában. A középfrekvenciás indukciós fűtőkemence indukciós tekercsből, kemencebélésből, rögzített tartószerkezetből és kemencehéjból áll. Az indukciós tekercs téglalap alakú keresztmetszetű rézcsőből készül. A rézcsövet működés közben víz hűti; a tartószerkezet és a kemencehéj nagy szilárdságú, magas hőállóságú és nem gyúlékony nemfémes anyagokból készül.

Ez a berendezés összteljesítménye 180kw és 220kw kétféle specifikáció 16 16 állomás frekvencia indukciós kemence, hogy megfeleljen a fűtési cső végeinek különböző előírásainak. 1. szám 1. számú kemencekocsi és 2. számú kemenceteljesítmény, illetve 180 kW 220 kW, 2. számú 3. számú kemencekocsi és 4. kemence teljesítmény 180 kW és 220 kW. A két IF indukciós kemence középtávolsága minden kocsin 1200 mm, a középpont 1000 mm a talaj felett. A négy kemence mindegyike saját közbenső frekvenciájú tápegységgel és kondenzátor szekrénnyel van felszerelve. A 16 IF indukciós kemence mérete és szerelési felülete azonos, hogy az IF indukciós kemence gyorsan cserélhető legyen. ,

A 3. ábra a középfrekvenciás indukciós fűtőkemence műszaki paraméterei az olajcső végső fűtésére

4, a cső fűtési autó vége

A kocsi szögletes acél alvázból áll, négy hornyos kerékkel és két felső és alsó epoxi panellel (selyemlemez). A felső lemez egy kis alsó lemez, amelynek vastagsága 20 mm, az alsó lemez pedig egy nagy, 25 mm vastagságú lemez. A kis fenéklemez a csúszó tengelyre van felszerelve, a csúszó tengely pedig a nagy fenéklemezre van rögzítve. A kis alsó lemez alsó része anyával van ellátva, és a forgó csavar oldalirányban mozgathatja a kis alsó lemezt. A nagy alsó lap a kocsi alvázára szerelt csigaemelőhöz van rögzítve, és négy lineáris csúszósínnel van elhelyezve. Az emelő vezérli a nagy alsó lemezt, hogy felfelé és lefelé mozogjon, a kicsi alsó lemez pedig felfelé és lefelé mozog, így az érzékelő középpontja szükség szerint beállítható. Az alsó panel hátsó oldalához rozsdamentes acél konzol van rögzítve a húzó lánc rögzítéséhez, és a húzó lánc a konzol felső végéhez van rögzítve. A kocsi alapja az olajhengerhez csatlakoztatott támasztó alappal van hegesztve, és az olajpalack hatására a kocsi előre és hátra mozoghat a vágány mentén. Ily módon a felső fedélzetre szerelt közepes frekvenciájú indukciós fűtőkemence szükség szerint beállíthatja a helyzetet a háromdimenziós irányban. A fel és le, valamint a bal és a jobb vágómozgás kézi, az elülső és a hátsó mozdulatokat a henger nyomja, a löketet a közelségkapcsoló vezérli, a lökethossz pedig a kocsin rögzített skálán jeleníthető meg. ,

5, a cső fűtőhenger vége

A furat φ 63 mm, a maximális löket 600 mm. A csöveket és tartozékaikat a Guangzhou Agate Company választotta ki. A henger a kocsi felületére van rögzítve. Az olajcső a húzó láncon keresztül csatlakozik az árok be- és kimeneti olajcsöveihez.

Víztáska csoport

A víztáska csoport a kocsi hátulján és mindkét oldalán található. Feladata a hűtővíz szállítása és összegyűjtése a két közbenső frekvenciájú indukciós fűtőkemencébe és a kocsi két kondenzátor szekrényébe. A közbenső frekvenciájú indukciós fűtőkemence hűtővízét a vízszivattyú és a nagy vízzacskó -csoport vízleválasztója vezeti a két kemencébe. A kemence kilépése után belép a nagy vízzsákcsoport vízgyűjtőjébe, és áthalad a vízkimeneten és a csővezetéken. Végül visszafolyik a keringő medencébe. A nyílt hurokhoz tartozik. Az elektromos érintéses nyomásmérő minden közbenső frekvenciás indukciós fűtőkemence vízleválasztójára van felszerelve. Ha a víznyomás alacsonyabb, mint az üzemi nyomás, a kemence automatikusan kikapcsol, és a berendezés nem sérül meg a tekercs vízhiánya miatt. A kondenzátor szekrény hűtővize a hűtőegység lágy vizéből származik, és a kis vízcsomagoló csoport vízleválasztóján keresztül belép a két kondenzátor szekrénybe, majd visszafolyik a kis vízcsomag csoport vízgyűjtőjébe, és végül visszatér a hűtőegységhez. Ez egy zárt hurok. A két vízcsomag be- és kimenete a húzó lánc tömlőin keresztül az árok be- és kimeneti nyílásaihoz van csatlakoztatva.

Minden beáramló víz szelepekkel van felszerelve az árokban lévő vízcső -csatlakozásoknál.

6, a végén a cső fűtési készlet kocsi

A kocsi a teher fő teste, és a fő felszerelést a kocsira szerelik fel. A kocsi mérete 2700 * 1900 mm 2, a kocsi felülete pedig körülbelül 366 mm -rel a talaj felett. A kocsit emberek hajtják, és a löket nem kevesebb, mint 2800 mm. Miután a kocsi a helyén van, a négy csavart ki kell csavarni a kocsi elhelyezéséhez. ,

A 7. ábra szerint a csőfűtés vége rozsdamentes acél vonószállal van beállítva

Annak érdekében, hogy biztosítsák a csővezeték szinkronizálását és biztonságát a kocsi és a kocsi mozgásában, a kocsi és a talajcsatlakozó összes fúvókája (beleértve a hidraulikus tömlőt) húzó lánccal van összekötve, az árok vége rögzített vége, és a kocsi vége mozgatható vég. Az árok -pótkocsi rozsdamentes acél vonóhorog TL125 III -300*350.

A kocsin lévő kondenzátor szekrény és a köztes frekvenciájú indukciós fűtőkemence közötti vízhűtéses kábelt szintén húzó lánc köti össze. A kondenzátor szekrényvége rögzített végű, a közbenső frekvenciájú indukciós fűtőkemence vége pedig mozgatható. Kondenzátor szekrény -közepes frekvenciájú indukciós fűtőkemence rozsdamentes acél vonószalag specifikáció TL95 III -150*250. Ugyanakkor a nagy vízzacskóból a középfrekvenciás indukciós fűtőkemencébe belépő és onnan kilépő hűtővíz -tömlő is be van építve a húzóláncba.

8, csővég fűtés telepítése és karbantartása

1. A középfrekvenciás indukciós fűtőkemence cseréje előtt állítsa le az áramellátást és állítsa le a vizet, mielőtt eltávolítja a vízhűtéses kábelcsigát.

Gyorsan cserélje ki a csavart és a vízvezetéket. A fűtőkemence cseréje után először ellenőrizze a vízszivárgást, és győződjön meg arról, hogy az illesztés nem szivárog -e vízből, mielőtt feszültség alá kerül;

2, gyakran ellenőrizze, hogy nincs -e elakadt vagy leesett lánc;

3, tartsa tisztán és törmelékmentesen a keringő medencét, hogy megakadályozza a törmelék bejutását a csővezetékbe és elzáródást.

Véletlen anyag

Termékminősítési bizonyítvány;

Termékellátási lista;

Csomagolási lista;

Használati utasítás;

Elektromos kapcsolási rajz és utasítások;

Véletlenszerű ellátási rajzok:

Árokcsövek elrendezése;

A fűtőgép általános diagramja;

Teljesítmény és kemence elrendezés.