ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣ

1. ನ ಸಂಯೋಜನೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ device at the end of the tubing

ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣವು ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್, ಟ್ರಾಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ವಾಟರ್ ಪ್ಯಾಕ್, ಟ್ರಾಲಿ, ಸ್ಟೇನ್ ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವ್ ಲೈನ್, ನೀರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೆಟ್ ಎರಡು ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿದ ಹಳಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾನವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಿಕ ತಿರುಪು ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಇದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಂಗಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮೂಲಕ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯ ಸುಗಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಿಕ್ಕ ಚಕ್ರವು ಎವಿ ಆಕಾರದ ಗ್ರೂವ್ ವೀಲ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ನಲ್ಲಿ ವರ್ಮ್ ಲಿಫ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎಪಾಕ್ಸಿ ಪ್ಲೇಟ್ ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಲಿಫ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ನೆಲದ ಸುಗಮ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದೊಡ್ಡ ನೆಲ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ರೇಖೀಯ ಸ್ಲೈಡ್ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕೆಳಭಾಗದ ತಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ-ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರಿನ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕೆಳಭಾಗದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲಿಫ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ತಟ್ಟೆಯು ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರಾಡ್ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ IF ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕುಲುಮೆಯು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯು ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಪೈಪ್ ಜಂಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

2, the structure, function and working principle of the oil pipe end induction heating equipment

, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನದ ತತ್ವವು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗದ ತಾಪನ, ಏಕರೂಪದ ತಾಪನ, ಅಧಿಕ ತಾಪನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಒತ್ತಡ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಬಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧಾರಣ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್, ಫರ್ನೇಸ್ ಲೈನಿಂಗ್, ಪೋಷಕ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಫರ್ನೇಸ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಯತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆ ನೀರಿನಿಂದ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ; ಬೆಂಬಲದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಚಿಪ್ಪನ್ನು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಉಪಕರಣದ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ 180kw ಮತ್ತು 220kw ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು 16 16 ಸ್ಟೇಷನ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ನ ತುದಿಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು. ನಂ .1 ನಂಬರ್ 1 ಫರ್ನೇಸ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ನಂ 2 ಫರ್ನೇಸ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು 180kw ಕ್ರಮವಾಗಿ 220 ಕಿಲೋ, ನಂ 2 ನಂ 3 ಫರ್ನೇಸ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು 4 ಕ್ರಮವಾಗಿ ಫರ್ನೇಸ್ ಪವರ್ 180kw ಮತ್ತು 220kw. ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು IF ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವು 1200 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರವು ನೆಲದಿಂದ 1000 ಮಿ.ಮೀ. ನಾಲ್ಕು ಕುಲುಮೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 16 IF ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕುಲುಮೆಗಳು IF ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದೇ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ,

3, the technical parameters of the medium frequency induction heating furnace for the end heating of the oil pipe

	ನಂಬರ್ 1 ಟ್ರಾಲಿ		ನಂಬರ್ 2 ಟ್ರಾಲಿ		ಟೀಕೆಗಳು
	ನಂ .1 ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಕುಲುಮೆ	No 2 ಬಿಸಿ ಕುಲುಮೆ	ನಂ .3 ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಕುಲುಮೆ	ನಂ. 4 ಬಿಸಿ ಕುಲುಮೆ	ಟೀಕೆಗಳು
ಪವರ್ (ಕ್ಯೂ)	180	220	180	220,
ಆವರ್ತನ (khz)	1.0	2.5	1.0	2.5
ತಾಪನ ತಾಪಮಾನ (° C)	ಕೊಠಡಿ ತಾಪಮಾನ ~ 750	700to1250± 10	450 ~ 850	800to1250 ± 10
Cooling water volume (m3/h)	15	15	15	15	ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆ ನೀರು
ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ (ಎಂಪಿಎ)	0.1 ರಿಂದ 0.4	0.1 ರಿಂದ 0.4	0.1 ರಿಂದ 0.4	0.1 ರಿಂದ 0.4

4, ಕೊಳವೆಗಳ ತಾಪನ ಕಾರಿನ ಅಂತ್ಯ

ಟ್ರಾಲಿಯು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಲಾಟ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು (ರೇಷ್ಮೆ ಫಲಕಗಳು) ಹೊಂದಿರುವ ಆಂಗಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇಟ್ 20 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ 25 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಲ್ಲಿ ಫಿಕ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ತಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಅಡಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ತಿರುಪು ಸಣ್ಣ ಕೆಳಭಾಗದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಟ್ ನ ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ವರ್ಮ್ ಲಿಫ್ಟರ್ ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಲೀನಿಯರ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಿಫ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸೆನ್ಸರ್ ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳ ಫಲಕದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯ ತಳವನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ಆಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಲಿಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚೂರನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಕೈಪಿಡಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ,

5, ಕೊಳವೆಗಳ ತಾಪನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಅಂತ್ಯ

The bore is φ 63 mm and the maximum stroke is 600 mm. The tubing and its accessories are selected from Guangzhou Agate Company. The cylinder is fixed on the trolley surface. The oil pipe is connected to the inlet and outlet oil pipes in the trench through the drag chain.

Water bag group

ನೀರಿನ ಚೀಲ ಗುಂಪು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು. ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಫರ್ನೇಸ್ ಗಳಿಗೆ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಾಟರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ನ ವಾಟರ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಲುಮೆಯು ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಚೀಲ ಗುಂಪಿನ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಮತ್ತೆ ಪರಿಚಲನೆಯ ಕೊಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ತೆರೆದ ಲೂಪ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕುಲುಮೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಾಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ನ ಮೃದುವಾದ ನೀರಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ವಾಟರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ನ ವಾಟರ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಣ್ಣ ವಾಟರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ನ ವಾಟರ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಗೆ ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡು ನೀರಿನ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ಕಂದಕದಲ್ಲಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನೀರನ್ನು ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

6, ಕೊಳವೆಗಳ ತಾಪನ ಸೆಟ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಅಂತ್ಯ

ಟ್ರಾಲಿಯು ಲೋಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯ ಗಾತ್ರವು 2700 * 1900 ಮಿಮೀ 2 ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ನೆಲದಿಂದ ಸುಮಾರು 366 ಮಿ.ಮೀ. ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಮಾನವರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 2800 ಮಿಮಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ, ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ,

7, ಕೊಳವೆಗಳ ತಾಪನದ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ

ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ, ಕಂದಕದ ತುದಿಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಅಂತ್ಯ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಅಂತ್ಯವು ಚಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಂದಕ -ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವೆಲೈನ್ TL125 III -300*350 ಆಗಿದೆ.

ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ನಡುವೆ ನೀರು ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್ ಕೂಡ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಚೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅಂತ್ಯವು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ಅಂತ್ಯವು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ -ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟವ್ಲೈನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ TL95 III -150*250 ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಚೀಲದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೂಡ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

8, ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂಡ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಬಸವನವನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲು ನೀರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

Quickly change the joint between the bolt and the water pipe. After the heating furnace is replaced, test the water leak first, and confirm that the joint does not leak water before it can be energized;

2, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಸರಪಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

3, ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಕೊಳವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ತಡೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ವಸ್ತು

ಉತ್ಪನ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ;

ಉತ್ಪನ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಪಟ್ಟಿ;

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ;

ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ;

ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳು;

ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪೂರೈಕೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು:

ಕಂದಕ ಪೈಪಿಂಗ್ ಲೇಔಟ್;

ತಾಪನ ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ;

ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ.