Kabinet kawalan relau lebur emas dan keperluan pengagihan kuasa

1) Suis utama: Talian masuk mestilah sistem lima wayar tiga wayar, iaitu kuasa tiga fasa, wayar tanah satu fasa, dan wayar neutral satu fasa dipasang dengan lug pendawaian. Kapasiti spesifikasi suis adalah kurang daripada beban sub-suis dan relau lebur. Suis utama berada jauh dari bekalan kuasa DC24V. Litar utama menggunakan AC380V atau AC220V, dan litar kawalan menggunakan DC24V.

2) Bar garis tanah dan bar garis neutral ditanda dan dibetulkan secara berasingan, dan mesti ada wayar pembumian silang pada pintu kabinet kawalan.

3) Pintu kabinet kawalan mesti ditanda dengan ikon arah kawalan setiap sub-suis.

4) Mesti ada peranti pengudaraan dalam kabinet kawalan (kipas aliran paksi dan grid salur masuk udara membentuk perolakan), dan pelabuhan pertukaran udara mesti dilengkapi dengan penapis habuk.

5) Peranti lampu dalam kabinet kawalan mestilah utuh untuk memastikan pintu dihidupkan, atau suis dipasang untuk mengawal pencahayaan.

6) Semua pendawaian mesti diseragamkan dan dimasukkan ke dalam trunking, dan nombor pendawaian mesti ditanda dengan jelas. Nombor wayar tidak boleh pudar dan mematuhi lukisan. Diameter wayar dipilih dengan sewajarnya, dan termometer inframerah digunakan untuk memeriksa sama ada tiada terlalu panas atau lebihan beban talian.

7) Papan perlindungan penebat dan papan kalis tikus mesti dipasang untuk pendawaian suis terdedah besar dan bar tembaga.

8) Gred penebat, saiz dan pad getah lain yang memenuhi keperluan keselamatan mesti diletakkan di hadapan kabinet kawalan.

9) Untuk kaedah kawalan motor: suis udara + penyentuh + geganti terma atau suis perlindungan motor + penyentuh untuk sistem kawalan.

10) Kaedah penetapan: Komponen elektrik dipasang pada kabinet kawalan dengan rel panduan standard 35mm.

11) Kaedah pendawaian: Betulkan dengan terminal dan tandakan nombor wayar;

12) Bahagian PLC: Bekalan kuasa PLC mempunyai kemudahan perlindungan yang sepadan; PLC dipasang dengan kukuh dan pengudaraan yang baik; input dan output dibezakan oleh dua baris; terdapat lebih daripada 5 mata I/O untuk sandaran.

13) Bahagian penyongsang: kapasiti adalah satu tahap lebih tinggi daripada kuasa undian motor; talian masuk mempunyai sistem perlindungan yang munasabah;

14) Palung pendawaian wayar fleksibel berbilang teras digunakan dalam kabinet; Warna wayar 220V dan DC24V diasingkan; wayar bebas di dalam palung; alur keluar talian pengagihan kuasa dilindungi dengan getah; hujung wayar mempunyai nombor wayar standard.

15) Bahagian terminal pendawaian: terminal dipasang di hujung bawah kabinet kawalan, 380V dan DC24V dipasang secara berasingan; kabinet pengagihan kuasa disambungkan ke relau lebur perak persisian dengan palam penerbangan atau terminal pendawaian.

16) Batang luaran adalah standard dan selamat, dan ia dipijak dan tidak cacat.

17) Kabel dan wayar barisan pengeluaran dalam parit perlu disalurkan ke dalam palung, dan ia mesti diagihkan secara munasabah dengan laluan air dan udara.

18) Tanda nombor talian sambungan bahagian input dan output relau lebur perak adalah jelas, tahan lama dan mudah dicari di tapak; mereka tidak akan hilang kerana penggantian bahagian;