ਸੋਨਾ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

1) ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ: ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਤਾਰ ਪੰਜ-ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਗਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪ-ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ. ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ DC24V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ AC380V ਜਾਂ AC220V ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ DC24V ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2) ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਈਨ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3) ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਉਪ-ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਆਈਕਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4) ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਗਰਿੱਡ ਇੱਕ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5) ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6) ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੰਬਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਨੰਬਰ ਫਿੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

7) ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚੂਹੇ-ਪਰੂਫ ਬੋਰਡ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਸਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

8) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਬੜ ਪੈਡ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

9) ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਲਈ: ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ + ਕੰਟੈਕਟਰ + ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ + ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ।

10) ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 35mm ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ‘ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

11) ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ;

12) PLC ਭਾਗ: PLC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ; PLC ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ; ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ I/O ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ।

13) ਇਨਵਰਟਰ ਭਾਗ: ਸਮਰੱਥਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਉੱਚੀ ਹੈ; ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ;

14) ਮਲਟੀ-ਕੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਵਾਇਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰੱਫ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 220V ਅਤੇ DC24V ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਤਾਰਾਂ ਖੁਰਲੀ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਹਨ; ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ; ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਾਰ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

15) ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 380V ਅਤੇ DC24V ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਸਿਲਵਰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

16) ਬਾਹਰੀ ਟਰੰਕਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

17) ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

18) ਸਿਲਵਰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਾਫ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ; ਉਹ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁਆਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ;