Решение проблемы гидравлического удара цилиндра компрессора в промышленном чиллере

Действия в случае аварии, связанной с жидким шоком, следует принимать незамедлительно. В серьезных случаях следует произвести аварийную обработку автомобиля. Когда в одноступенчатом компрессоре происходит небольшой мокрый ход, следует закрывать только всасывающий клапан компрессора, закрывать клапан подачи жидкости системы испарения или уменьшать количество жидкости в контейнере. Лицо. И обратите внимание на давление масла и температуру выхлопа. Когда температура поднимется до 50 ℃, вы можете попробовать открыть большой всасывающий клапан. Редактор сообщает всем, что если температура выхлопных газов продолжает расти, вы можете продолжать открывать его. Если температура упадет, снова убавьте ее.

Для «мокрого» хода двухступенчатого компрессора метод обработки «мокрого» хода ступени низкого давления такой же, как и для одноступенчатого компрессора. Но когда в цилиндр поступает большое количество аммиака, можно использовать компрессор высокого давления для сброса давления и вакуумирования через промежуточный охладитель. Редактор всем подсказывает, что перед откачкой жидкость в интеркулере нужно слить в сливное ведро, а затем снизить давление. Водяную рубашку охлаждения цилиндра и масло необходимо охладить до снижения давления: охлаждающую воду в устройстве следует слить или вскипятить. клапан.

Когда уровень жидкости в промежуточном охладителе слишком высок, компрессор высокого давления показывает «мокрый ход». Метод лечения должен сначала отключить всасывающий клапан компрессора низкого давления, а затем выключить всасывающий клапан компрессора высокого давления и клапан подачи жидкости промежуточного охладителя. Редактор сообщает всем, что при необходимости сливайте аммиак из интеркулера в сливную емкость. Если компрессор высокого давления сильно покрылся инеем, компрессор низкого давления следует остановить. Последующий метод лечения такой же, как и при одноэтапном.