- 17
- Apr
Індукційне опалювальне обладнання для труб
Індукційне опалювальне обладнання для труб
1. Склад індукційного нагріву device at the end of the tubing
Індукційне опалювальне обладнання на кінці трубки складається з індукційної нагрівальної печі середньої частоти, шафи конденсатора, візка, гідравлічного циліндра, водяного пакета, візка, буксирного канату з нержавіючої сталі, водопроводу та електричного масляного трубопроводу та силового шафи проміжної частоти.
У цьому наборі обладнання є два візки, кожен з яких розміщений на рейці, покладеній на землю, приводиться в рух людською силою, і має позиціонуючий гвинтовий пристрій. На кожному візку є невеличка машина. Шасі візка зварене кутовою сталею, а невелике колесо -колесо з пазом у формі А, що забезпечує плавний рух візка. Ходова частина автомобіля оснащена черв’ячним підйомником, а на підйомнику закріплена велика нижня плита з епоксидної пластини. Для забезпечення плавного підйому та опускання великої підлоги велика підлога та шасі автомобіля розташовуються за допомогою лінійних колій. Середньочастотна індукційна нагрівальна піч встановлена на кожному кінці великої нижньої плити. Візок можна переміщати вперед і назад по колії, закріпленій на візку, під натисканням циліндра. Індукційна нагрівальна піч проміжної частоти закріплена на маленькій нижній плиті чотирма болтами. Велика нижня пластина може підніматися або опускатися ручним підйомником, а маленька нижня пластина може проходити крізь дріт. Стержень рухається вліво і вправо, щоб відрегулювати центр індукційної нагрівальної печі проміжної частоти в робочому положенні. Кожна індукційна піч ПЧ оснащена конденсаторною шафою. Шафа конденсатора закріплена на візку, а шафа конденсатора з’єднана з індукційною нагрівальною піччю середньої частоти через кабель з водяним охолодженням. Один кінець водопроводу і нафтопроводу з’єднаний з обладнанням на візку, а інший кінець з’єднаний з трубопроводом водопроводу в проміжній частотній електрокабінеті та траншеї. З’єднання між шафою конденсатора на візку та індукційною опалювальною піччю з проміжною частотою та з’єднанням води та масла між візком та землею встановлені відповідно у буксирному канаті з нержавіючої сталі.
2, будова, функція та принцип роботи індукційного нагрівального обладнання для кінцевих масляних труб
, Принцип індукційного нагрівання заготовки нагрівається за рахунок тепла, що виділяється в самій заготовці електромагнітною індукцією, це забезпечує швидкий нагрів, рівномірне нагрівання, високу ефективність нагрівання та дуже низьку відтворюваність процесу окислення тощо. Частотно -індукційна нагрівальна піч широко використовується при обробці металів тиском і нагріванні при термообробці. Середньочастотна індукційна нагрівальна піч складається з індукційної котушки, футеровки печі, несучої нерухомої конструкції та оболонки печі. Індукційна котушка виготовлена з мідної трубки з прямокутним перетином. Мідна трубка під час роботи охолоджується водою; опорна конструкція та оболонка печі виготовлені з неметалевих матеріалів з високою міцністю, високою температурою та негорючістю.
Це обладнання загальною потужністю 180 кВт та 220 кВт двох видів специфікацій 16 16 станцій частоти індукційної печі для задоволення різних специфікацій кінців труби опалення. Карета № 1 для печей № 1 і потужність печі № 2 відповідно 180 кВт і 220 кВт відповідно 2 кВт, № 3 каретки № 4 для печей 180 відповідно і потужність печі 220 кВт і 1200 кВт відповідно. Відстань між центрами двох індукційних печей IF на кожному візку становить 1000 мм, а центр – на 16 мм над землею. Кожна з чотирьох печей обладнана власною шкафою живлення проміжної частоти та шафою для конденсаторів. XNUMX індукційних печей IF мають однакові розміри та інтерфейси для монтажу, що забезпечує швидку заміну індукційної печі IF. ,
3, технічні параметри індукційної нагрівальної печі середньої частоти для кінцевого нагріву нафтопроводу
Візок No1 | Візок No2 | Зауваження
|
|||
Опалювальна піч №1 | Опалювальна піч № 2 | Опалювальна піч №3 | Опалювальна піч No4 | ||
Потужність (кВт) | 180 | 220 | 180 | 220, | |
Частота (кГц) | 1.0 | 2.5 | 1.0 | 2.5 | |
Температура нагріву (° C) | Кімнатна температура ~ 750 | 700 до 1250 ± 10 | 450 ~ 850 | 800 до 1250 ± 10 | |
Об’єм охолоджувальної води (м3/год) | 15 | 15 | 15 | 15 | Зовнішня циркуляція води |
Тиск охолоджуючої води (МПа) | 0.1to0.4 | Від 0.1 до 0.4 | Від 0.1 до 0.4 | Від 0.1 до 0.4 |
4, кінець трубки опалення автомобіля
Візок складається з кутового сталевого шасі з чотирма щілинними колесами та двома верхніми та нижніми епоксидними панелями (шовкові пластини). Верхня пластина – це маленька нижня плита товщиною 20 мм, а нижня плита – велика нижня плита товщиною 25 мм. Маленька нижня плита встановлена на ковзному валу, а ковзний вал закріплений на великій нижній плиті. Нижня частина невеликої нижньої пластини оснащена гайкою, а обертовий гвинт може рухати маленьку нижню пластину в бік. Велика нижня пластина кріпиться до черв’ячного підйомника, встановленого на шасі візка, і розміщується чотирма лінійними направляючими. Підйомник керує великою нижньою пластиною для переміщення вгору і вниз, а маленька нижня пластина рухається вгору і вниз, так що центр датчика можна регулювати за потребою. Кронштейн з нержавіючої сталі для фіксації тягового ланцюга прикріплений до тильної сторони нижньої панелі, а тяговий ланцюг – до верхнього кінця кронштейна. Основа візка зварена з опорною основою, з’єднаною з масляним балоном, і під дією масляного балона візок може рухатися вперед -назад по колії. Таким чином, індукційна нагрівальна піч з проміжною частотою, встановлена на верхній палубі, може регулювати положення у тривимірному напрямку за необхідності. Рухи обрізки вгору і вниз, вліво і вправо ручні, рухи циліндра натискаються на передні і задні рухи, хід регулюється датчиком наближення, а довжина ходу може відображатися на шкалі, закріпленій на візку. ,
5, кінець циліндра опалення труб
Діаметр отвору φ 63 мм, а максимальний хід – 600 мм. Труби та аксесуари до них вибрані компанією Гуанчжоу Агат. Балон закріплений на поверхні візка. Масляна труба з’єднана з впускним і вихідним масляними трубами в траншеї через тяговий ланцюг.
Група мішків для води
Група мішків для води розташована ззаду та з обох боків візка. Його функція полягає в транспортуванні та зборі охолоджуючої води до двох печей з індукційним нагріванням з проміжною частотою та двох шаф з конденсаторами на візку. Охолоджуюча вода індукційної нагрівальної печі проміжної частоти подається у дві печі водяним насосом та водовідділювачем великої групи мішків для води. Після того, як піч виходить, вона надходить у водозбірник великої групи мішків для води та проходить через водовідвід та трубопровід. Нарешті, він повертається до циркуляційного басейну. Він належить до відкритого циклу. Електричний контактний манометр встановлений на водовідділювачі кожної індукційної нагрівальної печі проміжної частоти. Коли тиск води нижче робочого тиску, піч автоматично вимикається, і обладнання не буде пошкоджено через нестачу води в змійовику. Охолоджуюча вода в конденсаторній шафі надходить з м’якої води холодильного агрегату і надходить у дві конденсаторні шафи через водовідділювач групи невеликої води, а потім тече назад до водозбірника групи невеликої води. нарешті повертається до агрегату охолодження. Це замкнутий цикл. Вхідний і вихідний отвори двох пакетів води відповідно з’єднані з впускним і вихідним отворами в траншеї через шланги в тяговому ланцюгу.
Уся припливна вода оснащена клапанами на стиках водопровідних труб в траншеї.
6, кінець вагонетки для нагрівання труб
Візок є основним корпусом вантажу, а основне обладнання встановлено на візку. Розмір візка 2700 * 1900 мм 2, а поверхня візка приблизно 366 мм над землею. Візок керується людьми, а хід не менше 2800 мм. Після того, як візок встановлений на місце, чотири гвинти відкручуються, щоб розташувати візок. ,
7, кінець нагрівання труб встановлюється за допомогою мотузки з нержавіючої сталі
Щоб забезпечити синхронізацію та безпеку трубопроводу при русі візка та візка, всі форсунки на візку та заземлення (включаючи гідравлічний шланг) з’єднані між собою тяговим ланцюгом, кінець траншеї є нерухомим кінець, а кінець візка – це рухомий кінець. Буксир для траншеї -причепа з нержавіючої сталі -TL125 III -300*350.
Кабель з водяним охолодженням між шафою конденсатора на візку та індукційною нагрівальною піччю проміжної частоти також з’єднаний ланцюгом перетягування. Кінець шафи конденсатора є нерухомим кінцем, а кінець індукційної нагрівальної печі проміжної частоти – рухомим кінцем. Конденсаторна шафа -середньочастотна індукційна нагрівальна піч з нержавіючої сталі, специфікація буксирування TL95 III -150*250. У той же час шланг охолоджуючої води, який надходить і виходить з індукційної нагрівальної печі середньої частоти з великого мішка для води, також встановлюється в ланцюг тяги.
8, монтаж та обслуговування опалювальних труб
1. Перед тим, як замінити індукційну нагрівальну піч із середньочастотним нагріванням, припиніть подачу електроенергії та припиніть подачу води, перш ніж виймати кабельного равлика з водяним охолодженням.
Швидко змініть стик між болтом і водопровідним трубопроводом. Після заміни нагрівальної печі спочатку перевірте витік води та переконайтеся, що з’єднання не пропускає воду, перш ніж його можна подати під напругу;
2, часто перевіряйте ланцюг перетягування на наявність застряг або випадання ланцюгів;
3, утримуйте циркулюючий басейн чистим і без сміття, щоб запобігти потраплянню сміття в трубопровід та спричинити його засмічення.
Випадковий матеріал
Сертифікат кваліфікації продукції;
Список поставок продукції;
Пакувальний лист;
Посібник з експлуатації;
Електрична схема та інструкції;
Випадкові креслення:
Схема траншейних труб;
Загальна схема опалювальної машини;
Схема живлення та печі.