Cara memadamkan permukaan gandar

Pemilihan Proses Penguatan Permukaan Gandar Untuk sebagian besar bagian gandar, pendinginan permukaan setelah pemanasan induksi frekuensi menengah biasanya digunakan untuk meningkatkan masa pakainya. Gandar motor dan gandar lokomotif adalah sejenis mandrel yang menyalurkan daya dan penyangga, sedangkan gandar kendaraan adalah sejenis mandrel yang tidak menyalurkan daya tetapi hanya menopang, dan terutama memikul beban lelah lentur atau tekuk.

Statistik menunjukkan bahwa sebagian besar jenis poros gagal karena patah lelah dan keausan resah. Untuk menghindari patah getas dan memenuhi persyaratan kekuatan dan ketangguhan gandar, gandar sering kali dipadamkan dan ditempa atau dinormalisasi. Namun, karena kinerja kelelahan dan keausan yang buruk, masa pakai tidak tercapai.

Praktik telah menunjukkan bahwa, berdasarkan pendinginan dan temper atau normalisasi, pendinginan induksi poros permukaan dan perlakuan pendinginan temper dapat diterapkan untuk memperpanjang masa pakai secara eksponensial. Oleh karena itu, ini adalah metode proses yang penting untuk meningkatkan masa pakai gandar.

Penguatan permukaan gandar umumnya terutama mengadopsi pendinginan induksi frekuensi menengah dan proses pemanasan pendinginan, dan sangat cocok untuk kedalaman pemanasan permukaan gandar. , Pengerasan induksi permukaan sangat efektif untuk meningkatkan kekuatan kelelahan lentur atau puntir gandar, mengurangi kepekaan terhadap takik dan konsentrasi tegangan. Setelah pengerasan induksi tungku pendinginan dan tempering induksi gandar, karena ketangguhan efektif dan plastisitas inti yang tinggi, lapisan yang dikeraskan dibiarkan memiliki kekerasan yang lebih tinggi untuk mempertahankan ketahanan aus yang tinggi, kekuatan dan tegangan tekan sisa, dan memberikan permainan penuh terhadap ketahanan lelah bahan. potensi.