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Come temprare la superficie dell’asse

Come temprare la superficie dell’asse

Selezione del processo di rinforzo della superficie dell’asse Per la maggior parte delle parti dell’asse, viene solitamente utilizzata la tempra superficiale dopo il riscaldamento a induzione a media frequenza per migliorarne la durata. L’asse motore e l’asse locomotiva sono una specie di mandrino che trasmette potenza e supporti, mentre l’asse del veicolo è una specie di mandrino che non trasmette potenza ma solo supporti, e sopporta principalmente carichi di fatica flettenti o flettenti.

Le statistiche mostrano che la maggior parte dei tipi di alberi si guastano a causa di fratture da fatica e usura da sfregamento. Al fine di evitare fratture fragili e soddisfare i requisiti di resistenza e tenacità dell’asse, l’asse viene spesso temprato e rinvenuto o normalizzato. Tuttavia, a causa delle scarse prestazioni di fatica e usura da sfregamento, la vita utile non viene raggiunta.

La pratica ha dimostrato che, sulla base di tempra e rinvenimento o normalizzazione, è possibile applicare il trattamento di tempra e tempra a induzione dell’asse superficiale per prolungare la vita utile in modo esponenziale. Pertanto, questo è un metodo di processo importante per migliorare la durata dell’asse.

Il rafforzamento della superficie dell’asse adotta generalmente principalmente il processo di spegnimento e raffreddamento a induzione a media frequenza ed è completamente adatto alla profondità di riscaldamento della superficie dell’asse. , La tempra a induzione superficiale è molto efficace per migliorare la resistenza alla flessione o alla fatica torsionale dell’asse, riducendo la sensibilità all’intaglio e la concentrazione delle sollecitazioni. Dopo la tempra a induzione del forno di tempra e rinvenimento a induzione dell’asse, a causa dell’elevata tenacità e plasticità effettiva del nucleo, lo strato indurito può avere una durezza maggiore per mantenere un’elevata resistenza all’usura, resistenza e stress di compressione residuo e dare pieno gioco alla resistenza alla fatica del materiale. potenziale.