របៀបពន្លត់ផ្ទៃនៃអ័ក្ស

ការជ្រើសរើសដំណើរការពង្រឹងផ្ទៃអ័ក្ស សម្រាប់ផ្នែកអ័ក្សភាគច្រើន ការពន្លត់ផ្ទៃបន្ទាប់ពីការឡើងកំដៅនៃប្រេកង់មធ្យមជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកែលម្អជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។ អ័ក្សម៉ូទ័រ និងអ័ក្សក្បាលរថភ្លើង គឺជាប្រភេទ mandrel ដែលបញ្ជូនថាមពល និងជំនួយ ចំណែកអ័ក្សរថយន្ត គឺជាប្រភេទ mandrel ដែលមិនបញ្ជូនថាមពល ប៉ុន្តែគ្រាន់តែទ្រទ្រង់ ហើយភាគច្រើនផ្ទុកបន្ទុក ពត់ ឬពត់។

ស្ថិតិបង្ហាញថាប្រភេទ shafts ភាគច្រើនបរាជ័យដោយសារតែការបាក់ឆ្អឹង អស់កម្លាំង និងការពាក់ fretting ។ ដើម្បីជៀសវាងការប្រេះស្រាំ និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃកម្លាំង និងភាពតឹងនៃអ័ក្ស អ័ក្សតែងតែត្រូវបានពន្លត់ និងបន្ថយកម្ដៅ ឬធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដំណើរការមិនល្អនៃភាពអស់កម្លាំង និងការពាក់ដោយភាពភ័យខ្លាច អាយុកាលសេវាកម្មមិនត្រូវបានឈានដល់នោះទេ។

ការអនុវត្តបានបង្ហាញថានៅលើមូលដ្ឋាននៃការ quenching និង tempering ឬ normalizing, axle induction quenching and tempering quenching treatment អាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មដោយអិចស្ប៉ូណង់ស្យែល។ ដូច្នេះនេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដំណើរការដ៏សំខាន់មួយដើម្បីកែលម្អអាយុកាលសេវាកម្មរបស់អ័ក្ស។

ការពង្រឹងផ្ទៃនៃអ័ក្ស ជាទូទៅទទួលយកជាចម្បងនូវដំណើរការកំដៅនៃប្រេកង់មធ្យម និង quenching ហើយវាសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់ជម្រៅកំដៅនៃផ្ទៃអ័ក្ស។ , ការឡើងរឹងលើផ្ទៃគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងពត់កោង ឬកម្លាំងបង្វិលជុំនៃអ័ក្ស កាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួលទៅនឹងស្នាមរន្ធ និងការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស។ បន្ទាប់ពីការឡើងរឹងនៃអាំងឌុចស្យុង axle induction quenching and tempering furnace ដោយសារតែភាពតឹងណែន និងផ្លាស្ទិចនៃស្នូលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្រទាប់រឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពរឹងខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីរក្សាភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ កម្លាំង និងភាពតានតឹងនៃការបង្ហាប់សំណល់ និងផ្តល់នូវការលេងពេញលេញ។ ភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈ។ សក្តានុពល។