Hur man släcker axelns yta

Val av axelytförstärkningsprocess För de flesta axeldelar används vanligtvis ythärdning efter medelfrekvent induktionsuppvärmning för att förbättra deras livslängd. Motoraxeln och lokaxeln är en sorts dorn som överför kraft och stödjer, medan fordonsaxeln är en sorts dorn som inte överför kraft utan endast stödjer, och huvudsakligen bär böj- eller böjutmattningsbelastningar.

Statistik visar att de flesta typer av skaft går sönder på grund av utmattningsbrott och slitage. För att undvika spröda brott och uppfylla kraven på axelns styrka och seghet, är axeln ofta härdad och härdad eller normaliserad. Men på grund av den dåliga prestandan av utmattning och slitage, uppnås inte livslängden.

Praxis har visat att, baserat på härdning och härdning eller normalisering, kan ytaxelinduktionshärdnings- och härdningsbehandlingen tillämpas för att förlänga livslängden exponentiellt. Därför är detta en viktig processmetod för att förbättra axelns livslängd.

Ytförstärkningen av axeln antar i allmänhet huvudsakligen medelfrekvent induktionssläckning och släckningsvärmeprocess, och den är helt lämplig för axelytans uppvärmningsdjup. , Ytinduktionshärdning är mycket effektiv för att förbättra axelns böjnings- eller vridutmattningshållfasthet, vilket minskar känsligheten för hack och spänningskoncentration. Efter induktionshärdning av axelinduktionshärdnings- och härdningsugnen, på grund av kärnans höga effektiva seghet och plasticitet, tillåts det härdade skiktet ha högre hårdhet för att bibehålla hög slitstyrka, styrka och kvarvarande tryckspänning och ge fullt spel till materialets utmattningsbeständighet. potential.