அச்சின் மேற்பரப்பை எவ்வாறு தணிப்பது

அச்சு மேற்பரப்பை வலுப்படுத்தும் செயல்முறையின் தேர்வு பெரும்பாலான அச்சு பாகங்களுக்கு, நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் வெப்பத்திற்குப் பிறகு மேற்பரப்பு தணிப்பு பொதுவாக அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் அச்சு மற்றும் லோகோமோட்டிவ் அச்சு ஆகியவை சக்தி மற்றும் ஆதரவை கடத்தும் ஒரு வகையான மாண்ட்ரல் ஆகும், அதே சமயம் வாகன அச்சு என்பது சக்தியை கடத்தாது ஆனால் ஆதரிக்கும் ஒரு வகையான மாண்ட்ரல் ஆகும், மேலும் முக்கியமாக வளைக்கும் அல்லது வளைக்கும் சோர்வு சுமைகளை தாங்குகிறது.

பல வகையான தண்டுகள் சோர்வு முறிவு மற்றும் பதட்டமான உடைகள் காரணமாக தோல்வியடைகின்றன என்று புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவைத் தவிர்ப்பதற்கும், அச்சின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், அச்சு அடிக்கடி தணிந்து, மென்மையாக்கப்படுகிறது அல்லது இயல்பாக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், சோர்வு மற்றும் எரிச்சலூட்டும் உடைகளின் மோசமான செயல்திறன் காரணமாக, சேவை வாழ்க்கை அடையவில்லை.

தணித்தல் மற்றும் நிதானப்படுத்துதல் அல்லது இயல்பாக்குதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், சர்வீஸ் ஆயுளை அதிவேகமாக நீட்டிக்க, மேற்பரப்பு அச்சு தூண்டல் தணித்தல் மற்றும் வெப்பமடைதல் தணித்தல் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது. எனவே, அச்சின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த இது ஒரு முக்கியமான செயல்முறை முறையாகும்.

அச்சின் மேற்பரப்பு வலுவூட்டல் பொதுவாக நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் தணித்தல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் செயல்முறையைத் தணிக்கிறது, மேலும் இது அச்சு மேற்பரப்பின் வெப்பமூட்டும் ஆழத்திற்கு முற்றிலும் பொருத்தமானது. , மேற்பரப்பு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் அச்சின் வளைவு அல்லது முறுக்கு சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், உச்சநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் செறிவுக்கான உணர்திறனைக் குறைக்கிறது. அச்சு தூண்டல் தணிப்பு மற்றும் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் தூண்டல் கடினப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு, மையத்தின் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கடினத்தன்மை மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டி காரணமாக, கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு, வலிமை மற்றும் எஞ்சிய அழுத்த அழுத்தத்தை பராமரிக்க அதிக கடினத்தன்மையுடன் அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் முழு விளையாட்டையும் கொடுக்கிறது. பொருளின் சோர்வு எதிர்ப்பிற்கு. சாத்தியமான.