Flusso del processo di rivestimento della linea di produzione anticorrosiva a polvere epossidica a doppio strato

Il processo di rivestimento della linea di produzione anticorrosiva esterna a polvere epossidica legata a fusione a doppio strato è il seguente:

Breve descrizione dei principali processi:

(1) Pre-elaborazione

I gomiti dovrebbero essere ispezionati visivamente uno per uno e l’aspetto e le deviazioni delle dimensioni dovrebbero essere eliminate se gli standard del tubo d’acciaio non sono soddisfatti; acetone e altri solventi organici dovrebbero essere usati per pulire la superficie dei gomiti oleosi; i gomiti spediti via mare sono testati per i cloruri Se il contenuto supera i 20mg/m2, sciacquare con acqua dolce ad alta pressione.

(2) Granigliatura e deruggine

Il gomito cammina sulla linea di trasmissione ad anello ed entra nella camera di pulizia per la pallinatura superficiale e la rimozione della ruggine.

(3) Ispezione e trattamento dopo la rimozione della ruggine

Il primo passo è eseguire un’ispezione visiva per riparare o rimuovere tubi in acciaio difettosi. Inoltre, lo strumento di misurazione della linea di ancoraggio deve essere utilizzato per rilevare la profondità della linea di ancoraggio in conformità con la frequenza di ispezione prescritta. Infine, il livello di rimozione della ruggine deve essere controllato secondo la foto o il campione di confronto del grado.

(4) Riscaldamento

Utilizzare una bobina a frequenza intermedia per riscaldare la superficie del gomito fino a raggiungere la temperatura richiesta dalla vernice. Per controllare con precisione la temperatura superficiale del gomito, è necessario utilizzare un termometro per misurarla continuamente.

(5) Spruzzare

Durante il processo di spruzzatura, il gomito cammina sulla linea di trasmissione a forma di anello ed entra nella stanza di spruzzatura per essere spruzzata. Gli strati interno ed esterno vengono spruzzati in sequenza e la spruzzatura esterna deve essere eseguita prima che lo strato interno venga gelatinizzato.

(6) Raffreddamento ad acqua

È necessario assicurarsi che il rivestimento sia completamente indurito prima del raffreddamento ad acqua.

(7) Ispezione in linea

Quando la temperatura superficiale del gomito è inferiore a 100°C, viene utilizzato un rilevatore di perdite di scintilla per rilevare le perdite su tutti i rivestimenti e le perdite devono essere contrassegnate e riparate in conformità con gli standard pertinenti dopo essere state offline.