Prace przygotowawcze przed wyłożeniem ogniotrwałego pieca węglowego do wypalania anod

Przygotowania do budowy materiałów ogniotrwałych wyłożenia pieca do wypalania anod są wspólne dla wszystkich producentów cegieł ogniotrwałych.

1. Podstawowa konstrukcja wymurówki ogniotrwałej pieca do wypalania anod:

(1) Wykładzina kanału powietrznego w kształcie litery „U” jest zwykle wykonana z cegieł glinianych, następnie z prefabrykowanej warstwy betonów, a na końcu z lekkiej warstwy izolacyjnej z cegły ogniotrwałej. Lekkie cegły ogniotrwałe na dnie pieca są zbudowane z mokrego muru.

(2) Lekki odlew jest używany do wypełniania między ścianą boczną a betonem ogniotrwałym.

(3) Ogniotrwała farba w sprayu może być użyta do budowy łączącego kanału pożarowego i pierścieniowej wykładziny komina.

(4) Rozstaw środkowy każdej ściany poziomej, szerokość ściany kanału przeciwpożarowego i szerokość skrzynki materiałowej muszą spełniać wymagania projektowe i konstrukcyjne.

2. Przygotowanie muru pod piec do wypalania anod:

(1) Warunki powinny być spełnione przed budową pieca do wypalania anod:

1) Warsztaty murarskie powinny być odporne na wilgoć, deszcz-śnieg i inne warunki.

2) Wylano beton ogniotrwały płaszcza pieca, ustawiono płyty przykrywające po obu stronach oraz środkowy betonowy mur oporowy.

3) Konstrukcja fundamentowej płyty betonowej została zakończona i przeszła inspekcję.

4) Ruch komunikacyjny na placu budowy powinien przebiegać płynnie, aby uniknąć utrudnień wpływających na postęp budowy.

5) Materiały ogniotrwałe do murowania pieca do prażenia zostały wprowadzone na teren zakładu po dokładnej kontroli i zostały uporządkowane i przechowywane. Zakończono przedmurowanie części muru.

(2) Eksploatacja pieca do wypalania anod:

1) Zwolnij pionową i poziomą linię środkową:

Pionowe i poziome linie środkowe komory paleniska wykreśla się za pomocą teodolitu i zaznacza na ścianie paleniska lub punktach stałych, a następnie uwalnia się linie środkowe ścian poziomych i zaznacza na powierzchni lekkich cegieł izolacyjnych na ścianach bocznych . Oznaczyć punkty kontrolne linii środkowych ścian poziomych tak bardzo, jak to możliwe Nieco w górnej części pieca.

Po wykończeniu podłogi pieca zaznacz linię środkową każdej poziomej ściany na podłodze pieca. Po wykończeniu ściany bocznej zaznacz linię środkową każdej poziomej ściany na ścianie bocznej, aby ułatwić kontrolę i regulację linii środkowej murowanej ściany poziomej.

Kiedy pionowa i pozioma oś kontrolna jest mierzona po raz pierwszy, punkt kontrolny musi być umieszczony na górze pieca, aby zapobiec wpływowi muru pieca.

2) Zwolnij poziomą linię elewacji:

Punkt kontrolny wysokości poziomej jest mierzony za pomocą wskaźnika poziomu i zaznaczany na górze korpusu pieca lub w punkcie stałym. Przed murowaniem z punktu kontrolnego przedłuża się poziomą linię elewacji i zaznacza na powierzchni ściany bocznej lekką cegłę izolacyjną do kontroli i regulacji dna pieca i ścian bocznych. Elewacja pozioma pierwszego odcinka muru.

Po wykonaniu pierwszego odcinka muru ściany bocznej, elewacja pozioma jest przedłużana i zaznaczana na ścianie bocznej, a następnie ustawiany jest drewniany skórzany pręt liczący do kontroli i regulacji elewacji poziomej każdej warstwy muru ściany bocznej.

Pozioma elewacja ściany rozciąga poziomą linię elewacji do ściany bocznej, aby zaznaczyć każdą poziomą linię warstwy cegieł, aby kontrolować poziomą elewację każdej warstwy cegieł. Cegły ścienne kanału przeciwpożarowego są zgodne z odpowiednią elewacją warstwy ceglanej ściany poziomej.

3) Opłata za samolot:

Spłata samolotu odbywa się dwukrotnie podczas całego procesu murowania pieca do prażenia. Pierwszym zapłatą jest zaznaczenie linii środkowej cegieł K pierwszego piętra komory pieca, linii bocznej muru oraz spoiny dylatacyjnej na powierzchni warstwy izolacji dolnej paleniska. Drugie rozmieszczenie to wielkość murowanej ściany poziomej i skrzyni materiałowej zaznaczonej na cegłach K na pierwszym piętrze.

(3) Układ czasu murowania:

Zgodnie z ustalonym harmonogramem budowy, przepływowa metoda budowy muru w ciągu dnia i murowania w nocy opóźnia harmonogram murowania i cegieł w celu zmniejszenia presji ruchu i sprzyja bezpiecznej budowie. Harmonogram jazdy obejmuje zapewnienie zawiesiny ogniotrwałej, niektórych cegieł i rusztowań w ciągu dnia oraz różnych materiałów ogniotrwałych w nocy, a mianowicie cegieł ogniotrwałych, betonów i innych materiałów ogniotrwałych.