anode ڪاربان بيڪنگ فرنس جي refractory استر کان اڳ تياري جو ڪم

انوڊ بيڪنگ فرنس لائيننگ ريفريٽري مواد جي تعمير لاءِ تياريون مڪمل طور تي ريفريٽري برڪ ٺاهيندڙن طرفان ورهايون ويون آهن.

1. انوڊ بيڪنگ فرنس جي ريفريڪٽري لائيننگ جو بنيادي ڍانچو:

(1) ”U“ جي شڪل واري ايئر ڊڪٽ لائيننگ عام طور تي مٽيءَ جي سرن مان ٺهيل هوندي آهي، ان کان پوءِ ڪاسٽيبل جي تيار ڪيل پرت، ۽ آخر ۾ هڪ هلڪي وزن واري ريفريٽري برِڪ موصلي واري پرت هوندي آهي. فرنس جي تري ۾ ھلڪي وزني ريفرڪٽري سرن کي گلي چنائي سان ٺاھيو ويو آھي.

(2) ٿلهي وزن واري ڪاسٽيبل کي پاسي واري ڀت ۽ ريفريٽري ڪنڪريٽ جي وچ ۾ ڀرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

(3) ريفرڪٽري اسپري رنگ استعمال ڪري سگھجي ٿو ڳنڍڻ واري فائر چينل ۽ اينولر فلو استر جي تعمير لاءِ.

(4) هر افقي ڀت جي وچ واري فاصلي، فائر چينل جي ڀت جي چوٽي ۽ مادي خاني جي چوٽي ڊيزائن ۽ تعميراتي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.

2. anode بيڪنگ فرنس لاء معمار جي تياري:

(1) انوڊ بيڪنگ فرنس جي تعمير کان اڳ شرطن کي پورا ڪيو وڃي:

1) معمار جي ورڪشاپ ۾ نمي-پروف، مينهن-برف ۽ ٻيون حالتون هجڻ گهرجن.

2) فرنس شيل جو ريفريڪٽري ڪنڪريٽ لڳايو ويو آهي، ۽ ٻنهي پاسن تي ڍڪڻ واريون پليٽون ۽ وچ ۾ ڪنڪريٽ جي برقرار رکڻ واري ڀت قائم ڪئي وئي آهي.

3) فاؤنڊيشن ڪنڪريٽ سليب جي تعمير مڪمل ڪئي وئي آهي ۽ معائنو منظور ڪيو ويو آهي.

4) تعميراتي سائيٽ تي ٽرانسپورٽ ٽريفڪ کي آساني سان هلڻ گهرجي ته جيئن تعميراتي ترقي تي اثر انداز ٿئي.

5) روسٽنگ فرنس جي معمار لاءِ ريفريڪٽري مواد سخت چڪاس کان پوءِ سائيٽ ۾ داخل ٿيو آهي ۽ ترتيب سان ترتيب ڏنل ۽ محفوظ ڪيو ويو آهي. معمار جي اڳئين حصي جي تعمير مڪمل ڪئي وئي آهي.

(2) ادا بند آپريشن anode بيڪنگ فرنس:

1) عمودي ۽ افقي سينٽرل لائن ڇڏڻ:

فرنس چيمبر جون عمودي ۽ افقي مرڪزي لائينون ٿيوڊولائيٽ استعمال ڪندي ڪڍيون وينديون آهن ۽ فرنس جي ڀت يا مقرر پوائنٽن تي نشان لڳل هونديون آهن، ۽ پوءِ افقي ديوار جون مرڪزي لائينون آزاد ڪيون وينديون آهن ۽ پاسي جي ڀتين تي روشنيءَ جي موصلي واري سرن جي مٿاڇري تي نشان لڳل هوندا آهن. . افقي ديوار جي سينٽرل لائين ڪنٽرول پوائنٽس کي نشان لڳايو جيترو ٿي سگھي فرنس جي چوٽي تي ٿورو.

فرنس فلور ختم ٿيڻ کان پوء، فرنس فلور تي هر افقي ڀت جي مرڪزي لائن کي نشان لڳايو. پاسي واري ڀت ختم ٿيڻ کان پوءِ، هر افقي ڀت جي وچ واري لڪير کي پاسي واري ڀت تي نشان لڳايو ته جيئن افقي ڀت جي معمار سينٽرل لائن جي ڪنٽرول ۽ ترتيب کي آسان بڻائي سگهجي.

جڏهن عمودي ۽ افقي ڪنٽرول محور کي پهريون ڀيرو ماپيو ويندو آهي، ڪنٽرول پوائنٽ کي فرنس جي چوٽي تي رکڻو پوندو ته ان کي فرنس جي معمار کان متاثر ٿيڻ کان روڪڻ لاء.

2) افقي بلندي واري لائن کي ڇڏي ڏيو:

افقي اوچائي ڪنٽرول پوائنٽ کي ماپي ويندي آهي ليول گيج سان ۽ نشان لڳل هوندو آهي فرنس باڊي جي چوٽي تي يا هڪ مقرر نقطي تي. معمار کان اڳ، هڪ افقي اونچائي واري لڪير کي ڪنٽرول پوائنٽ کان وڌايو ويندو آهي ۽ ڀت جي هيٺان ۽ پاسي واري ديوار کي ڪنٽرول ۽ ترتيب ڏيڻ لاءِ پاسي واري ديوار جي مٿاڇري تي ٿلهي وزن واري موصلي واري برڪ کي نشان لڳايو ويندو آهي. معمار جي پهرين حصي جي افقي اونچائي.

پاسي واري ڀت جي معمار جي پهرين حصي جي مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، افقي اونچائي کي وڌايو ويندو آهي ۽ پاسي واري ڀت تي نشان لڳايو ويندو آهي، ۽ پوءِ ڪاٺ جي چمڙي جي ڳڻپ واري راڊ کي مقرر ڪيو ويندو آهي ته جيئن پاسي واري ڀت جي معمار جي هر پرت جي افقي اونچائي کي ڪنٽرول ۽ ترتيب ڏئي سگهجي.

افقي ديوار جي اوچائي افقي اونچائي واري لڪير کي پاسي واري ديوار تائين وڌائي ٿي ته هر افقي ديوار جي برڪ پرت جي لڪير کي نشان لڳايو وڃي ته جيئن هر برڪ پرت جي افقي اونچائي کي ڪنٽرول ڪري سگهجي. فائر چينل جي ديوار جون سرون افقي ديوار جي لاڳاپيل سرن جي پرت جي بلندي سان مطابقت رکن ٿيون.

3) جهاز جي ادائيگي:

جهاز جي ادائگي کي ٻه ڀيرا ڪيو ويندو آهي روسٽنگ فرنس جي مجموعي معمار جي عمل دوران. پهرين ادائيگي فرنس چيمبر جي پهرين منزل جي K برڪ جي سينٽرل لائن کي نشانو بڻائڻ آهي، معمار جي پاسي واري لائن ۽ فرنس جي هيٺان موصليت واري پرت جي مٿاڇري تي توسيع واري سيمينٽ. ٻيو ٺهراءُ، افقي ديوار جي معمار جي ماپ جو ٺهيل آهي ۽ پهرين منزل تي K سرن تي نشان لڳل مادي خانو آهي.

(3) معمار وقت جو بندوبست:

تعميراتي شيڊول جي ترتيب موجب، ڏينهن جي وقت معماري جو وهڪرو تعميراتي طريقو ۽ رات جي وقت ۾ سرن جي تعميراتي طريقي سان ٺهڪندڙ ۽ سرن جي ٽائيم لائن کي ڇڪيندو آهي ته ٽرئفڪ جي دٻاء کي گهٽائڻ ۽ محفوظ تعمير لاء سازگار آهي. ڊرائيونگ شيڊول ۾ ريفرڪٽري سلوري، ڏينهن جي وقت ڪجهه سرن ۽ اسڪافولڊس، ۽ رات جي وقت مختلف ريفريٽري مواد، يعني ريفرڪٽري برڪس، ڪاسٽبل ۽ ٻيا ريفريٽري مواد مهيا ڪرڻ آهي.