Jak ugasić powierzchnię osi

Wybór procesu wzmacniania powierzchni osi W przypadku większości części osi hartowanie powierzchni po nagrzewaniu indukcyjnym średniej częstotliwości jest zwykle stosowane w celu wydłużenia ich żywotności. Oś silnika i oś lokomotywy to rodzaj trzpienia, który przenosi moc i podpory, podczas gdy oś pojazdu jest rodzajem trzpienia, który nie przenosi mocy, a tylko podtrzymuje, a głównie przenosi obciążenia zmęczeniowe zginające lub zginające.

Statystyki pokazują, że większość typów wałów ulega awarii z powodu pęknięć zmęczeniowych i zużycia frettingowego. W celu uniknięcia kruchego pękania i spełnienia wymagań wytrzymałości i twardości osi, oś jest często hartowana i odpuszczana lub normalizowana. Jednak ze względu na słabą wydajność zmęczeniową i zużycie cierne, żywotność nie została osiągnięta.

Practice has shown that, on the basis of quenching and tempering or normalizing, the surface axle induction quenching and tempering quenching treatment can be applied to extend the service life exponentially. Therefore, this is an important process method to improve the service life of the axle.

Wzmocnienie powierzchni osi ogólnie przyjmuje głównie hartowanie indukcyjne o średniej częstotliwości i proces ogrzewania hartowania i jest całkowicie odpowiednie dla głębokości ogrzewania powierzchni osi. Hartowanie indukcyjne powierzchni jest bardzo skuteczne w poprawie wytrzymałości zmęczeniowej osi na zginanie lub skręcanie, zmniejszając wrażliwość na karb i koncentrację naprężeń. Po hartowaniu indukcyjnym osiowego pieca do hartowania indukcyjnego i odpuszczania, ze względu na wysoką efektywną udarność i plastyczność rdzenia, utwardzona warstwa może mieć wyższą twardość, aby zachować wysoką odporność na zużycie, wytrzymałość i naprężenia resztkowe ściskające oraz dać pełny luz na wytrzymałość zmęczeniową materiału. potencjał.