Treinkoppelaar en koppelaar raam verwarming oond

Die koppelaar verwys na die hake aan albei kante van die treinwa of lokomotief, wat die funksies van verbinding, vastrap en buffer het. Die koppelraam is opgegradeer van gietwerk na smee, wat die sterkte en lewensduur van die koppelaar aansienlik verhoog. Hier sal die redakteur van Haishan Electromechanical die basiese situasie van die koppelraamverhittingoond bekendstel.

1. Toepassingsomvang van koppelraamverhittingoond:

Die koppelraamverhittingsoond werk hoofsaaklik saam met die rolsmeemasjien om die ronde staal met ‘n deursnee van 80mm-150mm en ‘n lengte van 500mm-1000mm te verhit.

2. Verhitting parameters van koppelaar raam verwarming oond: verwarming temperatuur 1200 grade, konfigurasie verwarming krag 2000Kw, verwarming frekwensie 500Hz, doeltreffendheid 4.5 ton per uur

3. Werksproses van koppelraamverhittingsoond:

Ronde staal blanking — koppelaar raam verwarming oond verhitting — rol smee masjien rol smee — matrys smee — vorm en snoei — buiging — merk — slyp inspeksie

4. Toerusting wat by koppelraamverhittingsoond pas:

Oor die algemeen sluit die toerusting wat by die koppelraamverhittingsoond pas in: ‘n rolsmeemasjien met ‘n rolsmeewerk van 1000m, ‘n pers met ‘n matrijssmeewerk van 8000 ton, ‘n hidrouliese pers met ‘n vorm- en snoeivermoë van 2000 ton, ‘n hidrouliese pers met ‘n buigvermoë van 315 ton, en spesiale magnetiese poeier vir buffers. Foutverklikkers en ander verwerkings- en toetstoerusting,