Спојница за воз и спојница оквира пећи за грејање

Спојница се односи на куке на оба краја вагона или локомотиве, које имају функције везе, вуче и тампонирања. Оквир спојнице је надограђен са ливења на ковање, што значајно повећава снагу и век трајања спојнице. Овде ће уредник Хаисхан Елецтромецханицал представити основну ситуацију пећи за грејање рама спојнице.

1. Обим примене пећи за грејање рама спојнице:

Пећ за грејање оквира спојнице углавном сарађује са машином за ковање ваљака за загревање округлог челика пречника 80мм-150мм и дужине од 500мм-1000мм.

2. Параметри грејања пећи за грејање рама спојнице: температура грејања 1200 степени, конфигурација грејна снага 2000Кв, фреквенција грејања 500Хз, ефикасност 4.5 тона на сат

3. Процес рада пећи за грејање рама спојнице:

Округла челична обрада — грејање пећи за грејање рама спојнице — машина за ковање ваљака ковање ваљака — ковање — обликовање и обрезивање — савијање — обележавање — контрола брушења

4. Усклађивање опреме са пећи за грејање рама спојнице:

Уопштено говорећи, опрема која се уклапа са пећи за грејање рама спојнице укључује: машину за ковање ваљака са ваљком од 1000м, пресу са ковањем од 8000 тона, хидрауличну пресу са капацитетом обликовања и обрезивања од 2000 тона, хидрауличну преса капацитета савијања 315 тона, и специјални магнетни прах за пуфере. Детектори мана и друга опрема за обраду и тестирање,