ट्रेन युग्मक और युग्मक फ्रेम हीटिंग भट्ठी

कपलर ट्रेन के वैगन या लोकोमोटिव के दोनों सिरों पर लगे हुक को संदर्भित करता है, जिसमें कनेक्शन, ट्रैक्शन और बफरिंग के कार्य होते हैं। कपलर फ्रेम को कास्टिंग से फोर्जिंग में अपग्रेड किया गया है, जो कपलर की ताकत और सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है। यहां, हैशन इलेक्ट्रोमैकेनिकल के संपादक कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस की मूल स्थिति का परिचय देंगे।

1. कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस का आवेदन दायरा:

कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस मुख्य रूप से 80mm-150mm के व्यास और 500mm-1000mm की लंबाई के साथ गोल स्टील को गर्म करने के लिए रोल फोर्जिंग मशीन के साथ सहयोग करता है।

2. कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस के ताप पैरामीटर: ताप तापमान 1200 डिग्री, कॉन्फ़िगरेशन हीटिंग पावर 2000 किलोवाट, हीटिंग आवृत्ति 500 ​​हर्ट्ज, दक्षता प्रति घंटे 4.5 टन

3. कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस की कार्य प्रक्रिया:

गोल स्टील ब्लैंकिंग – कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस हीटिंग – रोल फोर्जिंग मशीन रोल फोर्जिंग – डाई फोर्जिंग – आकार देने और ट्रिमिंग – झुकने – अंकन – पीस निरीक्षण

4. कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस से मेल खाने वाले उपकरण:

सामान्यतया, कपलर फ्रेम हीटिंग फर्नेस से मेल खाने वाले उपकरण में शामिल हैं: 1000 मीटर के रोल फोर्जिंग के साथ एक रोल फोर्जिंग मशीन, 8000 टन की डाई फोर्जिंग के साथ एक प्रेस, 2000 टन की आकार देने और ट्रिमिंग क्षमता वाला एक हाइड्रोलिक प्रेस, एक हाइड्रोलिक 315 टन की झुकने क्षमता, और बफर के लिए विशेष चुंबकीय पाउडर के साथ दबाएं। दोष डिटेक्टर और अन्य प्रसंस्करण और परीक्षण उपकरण,